双龙中国重生 庞大成最大推手？

    盛大的产品发布会和强大的产品阵容，改变了人们对韩国双龙曾经的印象。“志真至纯 唯有双龙”的新品牌口号，既代表了一种涅槃重生的魄力，也体现了其深耕中国市场的勇气。

    近日，双龙汽车在北京竞园艺术中心发布了三款新车。其中，正宗越野车非承载车身结构的雷斯特W2.0售价24.98万元～27.98万元；融合了大型SUV和MPV新概念的新路帝售价21.98万元～26.98万元；面向年轻群体标榜时尚的新款柯兰多售价13.98万元～18.68万元。

    对于一个品牌而言，品牌口号往往代表着这个品牌在市场的态度。此次，双龙将其SUV产品提升至品牌战略的层面，来表达双龙品牌以SUV为核心的纯粹性和真实性。在历史上，双龙与美国Jeep车的前身WILLYS公司合作，于1969年在韩国最早研发出了民用四轮驱动车，成为韩系SUV的倡导者。1983年，Korando品牌诞生后，双龙屡次在海外拉力赛中获得佳绩。20世纪90年代，双龙与奔驰公司进行发动机技术合作，实现了美国越野车技术和欧洲发动机技术的结合，也成就了双龙“世界级SUV专家”的荣誉。双龙自动车株式会社副社长崔钟植表示，双龙携旗下多款新车发力中国市场，既是向广大消费者宣扬其“纯正性”、“真性情”的品牌属性，也是决心在中国汽车市场谋求更大的发展。

    双龙在中国市场是有“案底”的，经历了被上汽收购及中韩知识产权纠纷，双龙败走中国。2010年8月，印度马亨德拉公司获得双龙汽车优先收购权，并签订初步协议。在此之前，上汽已清空了全部双龙股票，与其彻底脱开关系。2011年3月，马亨德拉成功收购双龙汽车70%的股权。这个落入印度人之手的韩国车企，其命运竟然像同样被印度公司收购的路虎一样，焕然重生。

    原奇瑞高管，新任庞大集团副总经理的刘宏伟告诉记者，双龙与上汽的合作解除之后，在中国选了一南一北两家总承销商，南方是中汽南方，北方是庞大集团。中汽南方为双龙成立了一个公司中汽南华，庞大集团则成立了庞大双龙。去年，庞大将中汽南华收购，成为双龙在华汽车销售的唯一总承销商。

    通过庞大的推动，双龙在华市场份额有望获得较大提升。双龙汽车中国副总经理王志宏表示，在中国市场，双龙品牌处于往上走的趋势。在全球排名中，除韩国市场以外，俄罗斯是第一名，中国所处的位置在第三、第四位。未来，双龙计划将中国市场的份额提升至第一。

    刘宏伟说：“过去双龙在市场运作过程中，无论是精力还是投入的资金都非常有限，如今一次性推出三款新车，尤其是新柯兰多，给我们提供了新的历史机遇。我们希望展示双龙的前世今生，让人们看到上汽时代的影响是如何消除的，后续的产品是如何规划的。双龙近几年在潜心修炼，被印度企业收购之后，聘请了国际化的研发团队，它的研发力量和技术，都在持之以恒地向前发展。”

    作为总承销商，庞大吸引了众多意向加盟的经销商。刘宏伟说，因为听说双龙有这么好的产品，大家都纷纷表示，要把过去做市场、做产品的劲儿再使出来。这些经销商不但在当地有很强的实力、很好的人脉，最关键的是有自己的分销渠道。他们在二网、三网的分销渠道，以及良好的市场运作经验，都会为双龙后续的成功，打下坚实的基础。

    崔钟植说：“过去我们在中国消费者心目中产生过负面印象，我们的解决方法有两点，一是优秀的产品质量，二是完善的售后服务。作为厂家，我们主要对产品质量负责，而针对消费者的宣传和服务，则交给我们的合作伙伴庞大来做。”

    “产品、传播、渠道以及新调整和搭建起来的组织机构，这四大优势将会让双龙未来在中国市场发生质的变化，掀开崭新的一页。”刘宏伟如是说。