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2013年10月10日 星期四
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双龙中国重生 庞大成最大推手?

本报记者 王超  来源:中国青年报  ( 2013年10月10日   10 版)

    盛大的产品发布会和强大的产品阵容,改变了人们对韩国双龙曾经的印象。“志真至纯 唯有双龙”的新品牌口号,既代表了一种涅槃重生的魄力,也体现了其深耕中国市场的勇气。

    近日,双龙汽车在北京竞园艺术中心发布了三款新车。其中,正宗越野车非承载车身结构的雷斯特W2.0售价24.98万元~27.98万元;融合了大型SUV和MPV新概念的新路帝售价21.98万元~26.98万元;面向年轻群体标榜时尚的新款柯兰多售价13.98万元~18.68万元。

    对于一个品牌而言,品牌口号往往代表着这个品牌在市场的态度。此次,双龙将其SUV产品提升至品牌战略的层面,来表达双龙品牌以SUV为核心的纯粹性和真实性。在历史上,双龙与美国Jeep车的前身WILLYS公司合作,于1969年在韩国最早研发出了民用四轮驱动车,成为韩系SUV的倡导者。1983年,Korando品牌诞生后,双龙屡次在海外拉力赛中获得佳绩。20世纪90年代,双龙与奔驰公司进行发动机技术合作,实现了美国越野车技术和欧洲发动机技术的结合,也成就了双龙“世界级SUV专家”的荣誉。双龙自动车株式会社副社长崔钟植表示,双龙携旗下多款新车发力中国市场,既是向广大消费者宣扬其“纯正性”、“真性情”的品牌属性,也是决心在中国汽车市场谋求更大的发展。

    双龙在中国市场是有“案底”的,经历了被上汽收购及中韩知识产权纠纷,双龙败走中国。2010年8月,印度马亨德拉公司获得双龙汽车优先收购权,并签订初步协议。在此之前,上汽已清空了全部双龙股票,与其彻底脱开关系。2011年3月,马亨德拉成功收购双龙汽车70%的股权。这个落入印度人之手的韩国车企,其命运竟然像同样被印度公司收购的路虎一样,焕然重生。

    原奇瑞高管,新任庞大集团副总经理的刘宏伟告诉记者,双龙与上汽的合作解除之后,在中国选了一南一北两家总承销商,南方是中汽南方,北方是庞大集团。中汽南方为双龙成立了一个公司中汽南华,庞大集团则成立了庞大双龙。去年,庞大将中汽南华收购,成为双龙在华汽车销售的唯一总承销商。

    通过庞大的推动,双龙在华市场份额有望获得较大提升。双龙汽车中国副总经理王志宏表示,在中国市场,双龙品牌处于往上走的趋势。在全球排名中,除韩国市场以外,俄罗斯是第一名,中国所处的位置在第三、第四位。未来,双龙计划将中国市场的份额提升至第一。

    刘宏伟说:“过去双龙在市场运作过程中,无论是精力还是投入的资金都非常有限,如今一次性推出三款新车,尤其是新柯兰多,给我们提供了新的历史机遇。我们希望展示双龙的前世今生,让人们看到上汽时代的影响是如何消除的,后续的产品是如何规划的。双龙近几年在潜心修炼,被印度企业收购之后,聘请了国际化的研发团队,它的研发力量和技术,都在持之以恒地向前发展。”

    作为总承销商,庞大吸引了众多意向加盟的经销商。刘宏伟说,因为听说双龙有这么好的产品,大家都纷纷表示,要把过去做市场、做产品的劲儿再使出来。这些经销商不但在当地有很强的实力、很好的人脉,最关键的是有自己的分销渠道。他们在二网、三网的分销渠道,以及良好的市场运作经验,都会为双龙后续的成功,打下坚实的基础。

    崔钟植说:“过去我们在中国消费者心目中产生过负面印象,我们的解决方法有两点,一是优秀的产品质量,二是完善的售后服务。作为厂家,我们主要对产品质量负责,而针对消费者的宣传和服务,则交给我们的合作伙伴庞大来做。”

    “产品、传播、渠道以及新调整和搭建起来的组织机构,这四大优势将会让双龙未来在中国市场发生质的变化,掀开崭新的一页。”刘宏伟如是说。

本报记者 王超 来源:中国青年报

2013年10月10日 10 版

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