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本报天津2月25日电（记者张国）16340元，这是天津个人购车指标的拍卖均价。今天15时，天津市首次小客车增量指标竞价结束。竞价系统显示，个人竞拍者的平均成交价为16340元，单位竞拍者的平均成交价为23535元。
面对这个结果，一位观望的年轻市民表示价格较高，自己无法承受，还是要去参加摇号。2014年起，为了控制小客车保有量，天津市政府对购车指标通过无偿摇号和有偿竞拍两种方式进行配置。2月配置小客车增量指标9100个，除无偿摇号方式之外，以竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标3640个，其中单位指标437个、个人指标3203个。
今天是2月的竞价日，从9时至15时，竞价持续了6个小时。竞价没有统一场所，竞买人可在网上出价竞拍。而要参加竞拍，须事先向组织竞拍的天津市产权交易中心缴付2000元的竞价保证金。
天津市政府设定的每个购车指标的保留价为人民币一万元，在此基础上，竞买人可以以100元的整数倍向上加价。系统最终显示，有8位竞拍者以一万元的保留价获得了购车指标。
按照规则，未成交的竞买人的保证金本金和活期利息都将退还。但成交的买受人未按规定结清成交价款的，视为放弃增量指标，其保证金本息将不被退换，而是划入天津市级财政国库。天津市财政局拟定的《天津市小客车总量调控增量指标竞价收入资金征缴和使用管理办法（试行）》规定，竞价收入资金全额纳入市级财政，专项用于城市公共交通事业支出，使用范围包括补助公交车辆更新购置，支持公交设施建设、轨道交通建设，补助公交、地铁票价优惠等。资金的收缴和使用情况接受公众监督。
