自由光：行走在传统与颠覆之间

    “走了太远，你还记得他的模样吗？和Jeep一起，回去看看最初的自己”。今年央视春晚前，冯小刚拍的微电影广告勾起了很多越野迷们心中对Jeep的回忆。作为伴随着二战炮火诞生的，曾被两位美国将军盛赞的越野车品牌，Jeep有着辉煌的历史。而在所有汽车品牌中，也似乎只有“Jeep”成了其所属商品类型的代名词—今天，国内仍然有多人认为“吉普车”就是越野车。

    Jeep给人的传统印象是“硬汉”、“越野”、“四驱”，但今天那些在都市里生活的消费者，开始逐渐倾向于购买那些既有一定越野能力，且舒适性也很突出的SUV车型。在本田、丰田和福特等企业已作出调整，纷纷推出自己的车型占领市场时，老牌SUV厂商Jeep自然不甘心落后他人，以颠覆的姿态推出了城市SUV自由光。

    自由光最大卖点就是其搭载了全球首款9速变速箱，不仅优于六速、七速变速箱的驾驶平顺度体验，油耗也降低了10%至16%。在工信部实测中，2.4升排量的Jeep自由光综合路况下百公里油耗为8.8升。此外， 自由光全系标配了Selec-Terrain路况模式自选系统，有公路、雪地、沙地、泥地和岩石等五种路况可以选择。

    在人机交互系统方面，自由光拥有Uconnect 8.4英寸+7英寸双液晶屏。通过语音、触屏以及方向盘快捷键三种方式，让消费者快速实现导航、通讯、娱乐、温控以及行车信息个性化监控等操作方式。ACC自适应巡航系统和增强型FCW前撞报警预防系统，可以让旅途更轻松、驾驶更安全。

    在外观方面，自由光既有颠覆也保留了传统。弯曲的隔栅代替了以往的直瀑式设计，但依然保留了Jeep家族特有的七孔进气格栅，同时车身的整体造型没有强调以往的“硬派”而是风格更加偏向圆润、大胆、前卫。中控台运用了多个类似于鹰翅膀一样的横向线条，这种设计在大切诺基、牧马人上都有；中控台上触摸屏、圆形仪表盘造型都与1941年的Willys（威利斯）很相似。

    Jeep品牌总监王思聪说：在消费群体定位上，不同于新大切和牧马人的社会成就者，也不同于指南者、自由客的小家庭人群，自由光的消费群是30而立的夹层一代，他们追求成就认同，更追求多维度的城市生活。