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北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生，他对中国有着很深的感情，在第13届北京国际车展上，他坦言，奔驰要想在中国成功，必须充分利用中国本土的优势。他希望，奔驰能在中国培养更多的本土人才，让这些人才发挥其最大的潜力，为中国汽车产业尽一份力。以诚待人，以信取人，将企业的社会责任放在更高的位置上，才能让企业发展更加成功，这就是倪恺的中国哲学。
本次北京车展，奔驰发布了很多年轻化的新车，这是奔驰产品设计的趋势吗？豪华车品牌之间的竞争越来越激烈，奔驰如何保持领先？
倪恺：去年我们把全新梅赛德斯-奔驰A级车带到中国，今年我们推出了全新CLA运动轿车，明年还将推出GLA，这一系列高端紧凑车型的推出，预示着紧凑车型将是未来整个豪华车市场增长的重要细分市场。因此，无论是产品，还是传播及营销方式，都要更多地考虑年轻消费者的多元化需求，这对奔驰以及整个豪华车市场的发展非常重要。我们会继续努力，也希望这样的举措都能取得成效。
目前，很多品牌都渴望跻身豪华车细分市场。在全球任何市场，包括中国市场在内，我们对可能出现的潜在竞争对手都会关注。要造一款含有豪华元素的汽车并不难，但我们对于豪华车的定义绝非如此简单，要想成为一个豪华车品牌，不可或缺的是由历史和传承带来的信心，当然还有客户对这个品牌的信心。
我相信无论市场怎么起伏，豪华车品牌都会处于领先的地位。
去年，奔驰曾制定了2015年在华销量达到30万辆的目标，今年第一季度已经完成了超过64100辆的销售目标，应该是同级别品牌中增速最快的，那么今年的销量预期大概是多少？
倪恺：去年，我们曾提到过到2015年在中国市场实现30万辆的年销量目标。我们对于今年一季度的增长率是满意的，但这只是相对2013年第一季度业绩的同比增长率。2014年我们在中国市场仍然处在转型期，我们会推出更多新产品，如全新长轴距C级车，满足日益增长的市场需求。今年，我们有信心实现超过去年的增幅，为接下来更好的发展打下牢固的基础。
全新长轴距C级车已经亮相了，大概什么时候在中国上市？对于它的销量有什么预期？
倪恺：我们的目标是到2015年在中国的销量超过30万台，在实现这个目标的过程中，C级车将是重要的组成部分。正如大家所看到的，“中国制造，专属中国”的全新长轴距C级车非常漂亮，有着该细分市场里前所未有的配置和技术，是同级别车型中更具魅力、更智能的车型。
全新长轴距C级车投放市场后，将是我们整体增长的重要因素，我们相信全新长轴距C级车一定会赢得广泛的市场好评，并助力我们实现销售佳绩。
奔驰怎么看待中国的新能源汽车市场？是否对这方面有更高的期望？
倪恺：我们说的新能源汽车绝不仅仅单纯指电动车，奔驰是首家在华提供最丰富动力系统的品牌，覆盖高效汽油发动机、先进柴油动力、混合动力，以及纯电力驱动。
未来，奔驰会有更多的混合动力车型例如C级、E级和S级。而且，不同动力车型的发展势头都非常好，特别是混合动力的发展超出了我们的预期。去年年底我们为中国市场带来了E 400 L Hybrid，这也是第一款国产混合动力车型，它在中国制造，不是对现有车型的电动改装，而是全新创造出来的一辆车。如今，市场对于电动车、新能源车有了更高的需求，对于环境保护的要求也越来越高，加上政府的限购措施等，这些都使需求更加倾向于新能源汽车，而且新能源汽车获得牌照比传统的内燃机车型更加容易。
对于奔驰来讲，除了继续提高传统发动机燃油的经济性之外，也会全力推动新能源汽车的发展，加上政府的扶植政策，我们希望新能源汽车能够获得实质性的发展。
市场竞争也包括价格的竞争，能否透露一下，这次C级车的价格是否能给我们带来惊喜？
倪恺：价格首先取决于客户对于产品价值的认可。基于目前在售的现款标准轴距版C级车的定价和市场接受程度，以及大家对全新长轴距C级车自身的产品魅力，我们有理由相信，我们的客户一定会被这款车所折服，认为它物超所值。
接下来，奔驰还有什么车型的国产计划？
倪恺：现在奔驰的国产车型有3个——C级、E级和GLK。这3个国产车型在中国的销量占比已经超过了50%。北京奔驰工厂对生产设备、技术能力方面的标准绝对是世界一流的，是非常现代化的汽车制造工厂。
梅赛德斯-奔驰在世界各地都生产汽车，除德国之外还有南非、美国、匈牙利等等。在哪里生产并不关键，关键是它们都是奔驰造。奔驰要想在中国成功，必须充分利用中国本土的优势。而中国制造的优势有两方面：一是中国的本土人才，特别是在技术方面优秀的人才和他们快速学习的能力；二是采购，在中国生产、制造、组装具有的优势。去年在上海车展亮相的GLA概念车，将在2015年实现国产，GLA也同样属于奔驰新一代高端紧凑车型的一员，此后，我们就具备了C、E、GLK、GLA等多个国产车型。
今年奔驰计划拓建100家经销商店，策略上有什么具体的侧重？
倪恺：今年我们计划新增100个经销商网点，相当于每周两家的速度，很多城市此前都是空白的，而且50%计划是三四五线城市。它们在品质上并无差别，只是规模会小一些。
您佩戴了一枚五星红旗胸章，为什么要选这个胸章？
倪恺：虽然我不是中国人，但我为在中国工作而感到自豪。梅赛德斯-奔驰在全球的成功很大程度上都取决于在中国的业绩，我感觉目前我们在中国还没有发挥出全部的潜力。在中国我接触的每一个人都对这个国家感到自豪，佩戴这个徽章就是告诉大家我为中国自豪，为中国的发展感到自豪。
每个人对于自己所从事的事业必须要有坚定的信念，否则就不要去做。
