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“我们在DS5上市的时候，犯了一个小小的错误。当时，我们认为消费DS5的人群大概是在30岁到35岁之间。后来发现实际上购买我们DS5产品的人年龄比这个年轻化很多，很多的顾客只有20几岁，都喜欢DS这个产品。所以我们DS 6WR也是针对这种比较年轻化的人开发的这个产品。”北京车展期间，DS车辆开发总监段连祥这样对记者说。
作为DS品牌的首款SUV车型，DS 6WR也在北京车展上全球首次亮相。该车使用了DS全新的命名规则：偶数代表SUV或SPORT车型，对应的字母WR，代表着了野性（Wild）与精致（Refinement）的概念。外形设计风格吸收了广受好评的概念车Wild Rubis的设计元素，体现了野性与优雅的完美结合。
DS 6WR整车前脸采用了DS家族式设计，进气格栅镀铬镶边内网格式设计，前大灯样式更为犀利。段连祥说，DS 6WR这款产品的竞争对手是奥迪Q3和宝马X1。“德系车关注动力、技术方面，主要关注的是配置、数字上的提升。但是我们希望在车型上体现更精致的做工。”
车展期间，上个月上市的DS 5LS的高性能版“DS 5LSR”概念车也一并亮相。据了解，DS 5LSR同样采用了DS家族全新前脸设计，整车线条大胆犀利，色泽独特。整车使用了大量的碳纤维等高科技素材，内饰用材考究、做工细腻。而该车最大的亮点是搭载的1.6升的涡轮增压发动机，可以达到300马力的功率，高达400牛·米的扭矩。同时，还配备20寸的轮毂和赛车版的变速器。
“DS 5LSR是一款可以开的概念车。”长安PSA执行副总裁应展望说，DS品牌不仅造型优雅，在运动性能上也不输给其他品牌。“目前，长安PSA的动力系统主要是1.6T为主，1.8T的也会匹配。未来到底是要增加大排量，还是增加小排量，这与市场需求有关系，与政策法规也有关系。现在我认为1.6T发动机是非常足够的。”
从去年9月首款国产车型全新DS5上市，到今年3月底DS 5LS上市，再到如今DS 6WR全球首秀，并于今年下半年上市，DS频频推新，显示出长安PSA强大的产品研发设计能力，更表明了DS对中国市场的高度重视和对中国消费者的诚意。
关于东风入股PSA对长安PSA的影响，长安PSA执行总裁博杰思说：“就在两天前，PSA新上任的总裁汤唯实明确强调了DS品牌是PSA集团在未来几年内唯一会增加资源，并投放更多车型的品牌。东风与PSA的合作，对于长安来说也有好处。总的来说是一个双赢。因此，我们对于未来的发展很有信心。”
本报记者 钟天骐
