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2014年04月30日 星期三
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“小康路上,绝不让任何一个地方因农村交通而掉队”

——访交通运输部部长杨传堂

新华社记者 林红梅  来源:中国青年报  ( 2014年04月30日   04 版)

    “习近平总书记对农村公路的重要批示,充分体现了党中央对改善农村地区人民群众生产生活条件的关心和重视,体现了对交通运输加快发展、助推贫困地区脱贫奔小康的殷切期望和新的要求。”交通运输部部长杨传堂29日在此间表示,交通运输部党组召开了专门会议,认真学习习总书记的重要批示精神。今后要围绕“小康路上,绝不让任何一个地方因农村交通而掉队”的目标,把农村地区、贫困地区、集中连片特困地区作为重点,大力改善当地的交通基础设施条件,为全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦提供坚实的交通运输保障。

    杨传堂表示,交通运输部党组提出,要把学习贯彻习总书记的重要批示精神,与当前正在深入开展的党的群众路线教育实践活动结合起来,通过认真整改抓落实,进一步把农村公路建设作为改善民生、服务“三农”的重要内容;与推进国家治理体系和治理能力现代化结合起来,不断提升农村公路的安全水平、畅达水平和服务水平;与改革创新结合起来,创新体制,完善政策,不断深化农村公路管理体制改革;与地方的实际情况结合起来,因地制宜,以人为本,积极稳妥地稳步推进。

    杨传堂说,近10年来,交通运输部按照中央部署,集中力量加快推进农村公路发展,相继组织实施了乡镇、建制村通达、通畅工程,我国农村交通条件和面貌有了较大改变,广大农民群众“出行难”初步得到有效缓解。

    杨传堂介绍,十年来,按照适度超前的原则,全国加快建设农村公路。目前,农村公路总里程已达377万公里,乡镇和建制村通沥青(水泥)路率分别达到了98%和89%,全国乡镇和建制村通客车率分别达到了99%和93%,开通农村客运线路9.6万条。农村客运线路和城市公交衔接更加顺畅,城乡客运公共服务均等化稳步推进,农村交通条件和面貌发生了新的历史性变化。

    杨传堂表示,农村公路发展虽然取得了明显成效,但还面临不少挑战。如,农村公路发展的总量仍然不足;路网还不完善,技术等级、网络覆盖广度与通达深度有待提高,地区间发展不平衡、不协调问题仍然较为突出;此外,农村公路的安全保障水平有待进一步提高,农村客运发展仍然不足,等等。

    “我们将按照习总书记提出的‘进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好’的‘四好’新要求,与优化村镇布局、农村经济发展和广大农民安全便捷出行相适应,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通等‘四个交通’发展,着力提高农村公路的发展质量和通畅水平,更好地服务城乡统筹发展。”为此,杨传堂谈到六个方面的重点工作:

    一是坚持把农村公路建设作为重中之重,构筑和完善农村公路基本公共服务体系;二是坚持把贫困地区特别是集中连片特困地区作为主战场,坚决打好交通扶贫攻坚战;三是坚持把实施“溜索改桥”工程作为当务之急,尽快告别“溜索时代”;四是坚持把保障人民群众安全出行放在第一位,持续提高农村公路的质量和安全水平;五是坚持大力发展农村客货运输,不断推进城乡客运一体化和农村物流发展;六是坚持深化农村公路管理体制改革,落实县级政府在农村公路建设管理养护中的主体责任,为农村公路建设和农村交通运输可持续发展提供体制机制保障。

    新华社北京4月29日电

新华社记者 林红梅 来源:中国青年报

2014年04月30日 04 版

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