原来汽车不只是只“小蚂蚁”

    当你站在30层摩天楼顶，在疾风中俯视马路上缓缓移动的车流时，会想到什么？6年前，我会想到这真是一群小蚂蚁，怎么也逃不出钢筋水泥的包围圈；2007年《变形金刚》上映后，我会脑洞大到想象着忽然间其中的一辆汽车会腾空而起，变身“金刚侠”去城市的另一边匡扶正义；而现在，听完“从现代到未来”主题分享会后，我对此前的想法心生惭愧，原来汽车不只是“四个轮子加两对沙发”，它还有更多鲜活灵动的故事。

    尽管宿舍衣柜上贴有豪华跑车的霸气靓照，也经常浏览各网站的汽车频道，但我从没有和这么多人围坐一起，围绕“汽车”进行过深入交流。看到主讲小哥细密的汗珠、挥动的手势，就知道他有多卖力；看到身边同学放光的双眼、不时因为接收新知识而微微张开的嘴巴，就知道这是怎样一席“汽车大餐”了。

    风餐露宿的养蜂人、走南闯北的麦客、驾船出海的渔民……时下大热的纪录片《舌尖上的中国2》讲了很多关于人类“迁徙”的故事。数千年人类的流动多么艰辛，从中国的最南端到最北端，往往需要几个月时间。而今天，汽车已经成了人们的日常代步工具，高效率的出行让世界“变得”越来越小，人们之间的联系越来越密切。关上车门，踩下油门，方向盘就掌握在自己手里。这难道不是一种自由和民主的体现吗？安土重迁的传统已经束缚了我们太久，汽车提供了一个冲出自我、寻求自由的理由。有了汽车，人们再不会担心浓浓的乡愁，再不会担心亲友的离别，因为只要你愿意，随时可以开启你的发动机。

    汽车仅仅是交通工具吗？如果你拿这个问题问我，之前我还会反问一句：那还用说？现在我会拉着你的手，找个僻静处坐下来，和你敞开心扉探讨得酣畅淋漓！城市的道路上车来车往，川流不息，对于我们来说是习以为常的事情。但是，看到各色鲜艳的喷漆、精致的车型和舒适的内饰，现在的我想到的是另一番场景。

    新中国成立初期中国汽车基础几乎为零，一汽的工人要造一辆汽车为新中国成立十周年献礼时，还是把借来的汽车全部拆开，手工测绘样车图纸，用进口废铁浇灌零件，最后在工人们纯手工的敲敲打打声中，汽车终于成型。我国的汽车起步是多么艰难，这还是冰山一角。听完讲师对民族品牌艰难起步的讲解，我这才朦朦胧胧地发现，在这些已成为历史的细节中，饱含着丰富的感情，乃知先辈“衣衫褴褛，披荆斩棘”创业之难。

    汽车产业是一个庞大的链条，它与300多个行业的3000多万人就业密切相关，甚至还关系到国防安全。原来车间流水线为个人创造财富的同时，还担负着国家工业化的责任。一项调查显示，中国80%的年轻人希望自己的第一款车是外国品牌。想象一下，如果自己家的品牌不能为自己人创造就业机会，造出安全舒适的汽车，每天中国大街上行驶的都是外国车，你还会有自豪感吗？

    打开车门，车内自动送上一杯咖啡，飘来舒缓的背景音乐。当你坐下，它为你播放今天的路况和适合出行路线。这大概就是智能化的未来汽车，它已不再是一台普通的机器，而是一个“懂你”的朋友。汽车，人类工业文明的集大成者，虽然不会真正跳出来匡扶正义，但是注定会融合人类的聪明和机器的坚韧，成为另一种意义上的“金刚侠”。