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在上海大众成立30周年之际，上海大众宁波工厂向媒体揭开了面纱。该工厂于2013年10月建成投产，项目投资为117.59亿元，建设用地187万平方米，总建筑面积48.9万平方米，规划年产能达30万辆，建有冲压、车身、油漆、总装四大车间，以及技术中心、培训中心、能源中心。2014年5月，宁波生产基地扩建项目正式开工，预计将于2016年建成。随着南京、仪征、宁波、乌鲁木齐等多个生产基地的建成投产，上海大众正逐步打造着“以上海安亭为中心，辐射长三角，走向中西部”的跨区域联动产能布局。
宁波工厂的先进之处是首次运用了大众汽车最新的MQB横置发动机模块化平台。MQB模块化平台将大量汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中共享，生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。技术人员介绍，MQB平台的特点可以概括为：灵活的车身设计、轻量化设计和模块化的技术优势。
例如，除了从前轮轴心到防火墙之间的距离是固定的，前悬、轴距、后悬，包括轮距和车宽等尺寸都是可调的，有很强的延伸性，给造型师留下了非常丰富的造型空间。MQB平台在保障安全性和舒适型的前提下采用大规模的轻量化技术，包括设计的轻量化、材质的轻量化和工艺的轻量化。比如车身钢板的热成型技术使整个白车身至少可以降低20公斤，再结合整个发动机和内饰的轻量化，最大可以降低90公斤，白车身减重15%，而刚度增加7%。
此外，丰富的平台衍生性带来更多车型及动力组合方案，满足客户多样化的用车要求。同时，先进的汽车电子系统设备带来丰富的娱乐系统和舒适性体验。以前很多只有B级车、C级车上才有的豪华配置，像PLA智能泊车辅助系统等都可以在A级车上配置。此外，不同车型均可采用的零部件降低了维修成本。
为了确保产品品质，上海大众的产品要经过多层严苛实验。值得一提的是，在研发阶段，上海大众会在质保实验室对零配件进行耐面霜试验。技术人员介绍，在日常生活中，大部分车主都有使用护手霜、防晒霜等护肤品的习惯，虽然可以保护皮肤，但残留在汽车内饰件表面，时间一长就可能对内饰件造成损伤。因此，除了常规的实验项目外，上海大众还通过耐面霜试验，有针对性地考核内饰件的耐化学腐蚀性，这个试验也是大众汽车集团一个比较特殊的实验。
具体过程是，用市场上能够买到的防晒霜和护手霜对零件的表面进行涂抹，然后放在80度高温的烘箱里面烘24小时，零件表面不能出现裂痕或起壳，以确保零件的耐化学腐蚀性能达到要求。此外，上海大众还有一项严苛的大气暴晒实验，来考验零件的老化问题，确保材料的稳定性和使用寿命。
本报记者 马连华
