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上海大众即将推出的中级轿跑新车型凌渡，称得上是2014年底最吸引眼球的新车。事实为证，天猫“双11”狂欢节，凌渡在24小时内交出了2505份订单的傲人成绩，创造了国内新车上市网络预定量的纪录。那么，凌渡靠什么俘获了粉丝的眼球？
逐步解密提高关注度。凌渡从去年成都车展亮相，其后经历了数轮媒体解密，各种悬念令消费者充满期待。然后，凌渡在广州车展全面公布配置数据，并发布预售价格。多次预热已经吊足了消费者胃口。
赞助“奔跑吧兄弟”更为凌渡带来了极高的关注度。2014年，车企赞助娱乐节目的案例非常多，如福特赞助“中国梦之声”，日产赞助“极速前进”，雪铁龙拿下“中国好声音”，菲亚特赞助“中国最强音”。但在这么多赞助中，真正打造出影响力的并不多。节目本身是否有吸引力、产品特性与节目特性是否契合等因素，都会影响消费者的关注度。
上海大众凌渡牵手“奔跑吧兄弟”是一个精准投放的经典案例。该节目有邓超、李晨、王宝强等七人组成的明星团队，每期另有明星嘉宾加入。因为阵容豪华和制作精良，开播之前就吸引了大量粉丝关注，播出以后收视率直追“爸爸去哪儿”。上海大众凭借灵敏的营销嗅觉，在“奔跑吧兄弟”开播前就签约该节目。开播之后，上海大众没有“一投了之”，而是立即启动了立体化推广攻势，在节目内外和相关网站大面积推广凌渡。当时，打开任何一个和凌渡有关的网站，都会看到铺天盖地的凌渡信息，显著提升了产品知名度。
值得一提的是，该节目的特性与凌渡的产品特性高度吻合，作为一款中高级轿跑车，“奔跑吧兄弟”的“奔跑”二字和凌渡的“轿跑”形成了高度默契，向观众传递出年轻朝气、蓬勃向上的产品特质。更重要的是，该节目的观众多数为年轻人，与凌渡的潜在客户群高度一致。“奔跑”预告片中反复出现的“跑起来，你能赢”的宣传口号，仿佛是为凌渡做的免费广告，让凌渡与年轻粉丝达成了情感上的共鸣。
然而，最吸引粉丝的还是凌渡本身的产品性能。它是上海大众首款基于MQB平台打造的轿跑车，在上海大众最新的宁波工厂生产，可谓一出生便风华正茂。其动力总成是大众品牌最先进的动力总成，包括230 TSI、280 TSI和330 TSI三种选择。其中，330TSI凌渡搭载全新EA888 TSI发动机与DSG七速双离合变速器，同时搭载全独立灵动悬架及EPS车速感应伺服转向系统。仅看这些字眼，粉丝们就能感受到凌渡的高科技派头。
凌渡的智能科技配置更是走在业界前沿，一出手便尽显高大上。目前中高档车最流行的科技配置，包括MKE疲劳监测、BSD盲点监测、ACC自适应巡航、以及LDWS车道保持系统，AFS智能随动转向大灯、DLA动态大灯辅助功能，凌渡都有了。至于KESSY无钥匙进入加一键启动功能 、EPB电子驻车制动系统加自动驻车功能、全功能高集成外后视镜、制动能量回收系统 & 启停节能模式，凌渡也毫不吝啬，悉数提供。人靠衣服马靠鞍，新车也要靠配置来提升档次。上海大众家大业大，宠儿凌渡自然一身名牌。
当然，作为轿跑车，凌渡的外观和内饰设计也俘获了粉丝眼球。凌渡根据中国消费者的喜好设计，外观虽然沿用了大众套娃式前脸，但又有大胆革新，整体造型锋芒动感、优雅大气，给人“大众车中的精品车”之感。内饰设计发扬了上海人设计精细的优点，时尚精致，实实在在摸准了中高级轿跑车年轻消费群体的喜好。怪不得有人说，凌渡将动摇“最美大众车”一汽大众CC的江湖地位。
上海大众的目标是将凌渡打造成一款走量的车型，主打高端A级车市场。但国内轿跑车市场还不成熟，车型少，消费者认同度低，一汽大众轿跑车CC每月才销售3000~4000辆。其他品牌的轿跑车销量更低。但有产品、有营销、有大众的金字招牌，上海大众凌渡就这么任性。
本报记者 马连华
