海马迎来自主2.0+时代新进化

    日前，海马旗下两款新车——第四代福美来与新S7正式上市。此次上市的第四代福美来搭载1.5T和1.6L两款发动机，共九款车型，官方指导价为7.49万～11.89万元；新海马S7搭载1.8T和2.0L两款发动机，共七款车型，官方指导价为8.98万～14.48万元，两款车最大的亮点在于搭载了HM-Link极智车载互联系统。

    今年伊始，海马汽车宣布进入自主发展的2.0+时代，产品开发逐步实现平台化、模块化、智能化，同时产品序列将进一步完整。而自主2.0+时代的一个重要标志就是，新车将搭载海马自主研发的HM-Link极智车载互联系统。

    海马汽车销售有限公司总经理李伟胜告诉记者，HM-Link极智车载互联系统由海马售后服务平台、数百家销售服务店和TSP供应商天安智联三大平台共同搭建，并由中国电信提供独享网段，及全时无休人工座席服务。该系统可满足安卓、苹果ios、微软windows phone等多种系统需求，可使用手势、触屏、语音三种操作方式，另外，车主还可以通过手机安装APP远程操控车辆。三大平台和一个通道，共同构建了HM-Link极智车载互联系统“平台+终端+数据+服务”四位于一体的生态模式。

    “经过多年的沉淀和发展，尤其在近两年移动互联新生态下，自主品牌与合资品牌可能又站在了同一起跑线。”海马汽车销售有限公司总经理刘海权在接受记者采访时表示，移动互联的存在，消费者不仅仅单纯考虑到用车这种代步工具的需求，更多在思考这种车加上移动互联技术的应用，可以带来他不一样生活方式的变化和体验。正是基于此，移动互联这个环境是开放的、共享的、是跨界合作的。

    刘海权说：“我们在思考90后群体的特点是什么，他们更加积极向上，是伴随移动互联成长起来的人群。他们在生活方式、工作方式、触媒习惯和购物习惯上，都已经完全被移动互联化。”而HM-Link就是海马长期探索年轻人生活习惯后得出的阶段性成果。

    据了解，第四代福美来的造型由海马汽车与意大利著名设计公司LD’A共同操刀打造，采用“风动美学”的设计理念，修长的轮廓比例，让车辆看起来更加动感。车身长、宽、高尺寸分别为4698mm、1806mm、1477mm，轴距达到2685mm，在同级中具有优势。

    新海马S7的前脸造型沉稳，全新设计的直瀑式竖格栅，更符合消费者对于SUV的主流审美。整车造型饱满，车身线条流畅，具有力量感。新车全系配备BAS刹车辅助系统，配合TCS牵引力控制、ESP电子稳定控制等安全科技，从制动、车身稳定性等各方面为行车完全提供保障。

    上市当天，李伟胜向记者透露了新车规划：“海马会在今年广州车展上发布一款基于全新平台打造的MPV车型，并将在2016年年初公布这款MPV的售价；另会在2015年年底前，在北京推出一款基于普力马平台打造的纯电动车型。明年，海马还将推出A0级SUV车型，并在2～3年内推出大型、中型SUV。”

本报记者 钟天骐 来源：中国青年报

2015年05月21日 10 版

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