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2015年06月18日 星期四
中青在线

宝马再造体验营销风暴 谁来接招?

本报记者 张露 《 中国青年报 》( 2015年06月18日   09 版)

    北京这几天的天气难得的好,蓝天白云掩映着碧水青山,这么好的天气无疑也提升了“宝马全系体验日”的试驾体验。6月12日,一度备受好评的体验日活动,选择在北京金港国际赛车场举办。

    众所周知,汽车尾气是雾霾的元凶之一,而新能源车无疑是抗击雾霾的“利器”。如此,在蓝天白云下试驾新能源车就显得相得益彰。本次试驾,宝马首次引入去年9月正式上市的i品牌车型——宝马i3和宝马i8。

    作为宝马集团旗下首款量产纯电动车,除了科技感十足的外观,宝马i3还大量运用了碳纤维材料。此外,由于所有的制动操作都由发电机进行,驾驶起来拥有丝绸般的平顺性。

    宝马i3的能量回收刹车系统虽然不那么激进,但却很容易一脚控制。在开了几公里后,刹车系统的运行方式让人感到很舒服。跟车过程会变得很有乐趣,因为你要把握好脚离开油门踏板的时间,确保刹车踏板不介入的前提下,车就会精准地停下来。

    i3虽然是电动车,但还是装备了宝马的iDrive系统,而且是2015最新版本,布局和宝马3系完全一样。方向盘外观新颖可爱,操控感也和之前的宝马风格别无二致,方向盘上的按键也和宝马3系一样。

    如果说宝马i3还是在诠释宝马“纯粹驾驶乐趣”口号的话,宝马i8则在此基础上更多地展现了宝马对“未来感”的理解。首先,它有着极其拉风、漂亮的外观;其次,在内饰用料及配置上,它集合了宝马目前最为高精尖的工艺和技术;而在动力方面,汽油发动机驱动的后轮配合电力驱动的前轮,不但能够实现全轮驱动,且4.4秒从静止到突破百公里的加速性能也着实不算慢了。除此之外,稳健的动态操控表现也使得它不负宝马旗舰超跑的称号。

    当然,在国内市场最火的还是SUV,如果一辆SUV能够带来跑车般的驾乘感受的话,那想必是一种独特的体验。试驾活动中的“动感驾驶”环节着重向参与者传达宝马高性能车型所带来的独特、动感的驾乘感受。而其中的重头戏之一,就是宝马全新X6 M。

    与上一代车型相比,宝马全新X6 M在许多方面都有升级:就车的整体设计来看,全新X6 M的整体设计要凶悍许多,视觉效果更加震撼;进气格栅的面积更大,粗犷的后胎、更加硬朗的车身线条,以及最引人注目的SUV+大掀背的车身设计,也是卖点之一。SUV的车身结合掀背车的设计,可以说开创了汽车设计的全新方向。

    内饰方面,全新X6 M车型比普通宝马X6更加个性化。中控台上大面积采用了真皮来包裹,并且用红色的线条来缝制,品质感十足,触摸起来的手感极佳;碳纤维装饰板是点睛之笔,为这款车增添了运动感。

    X6 M的制动表现也为消费者留下了深刻印象,要知道车重越大,对制动系统来说也面临着更加严苛的考验。X6 M的表现不负众望,不仅日常驾驶中有着线性易控制的刹车脚感,在连续3圈的试驾中,X6 M的刹车系统也没有出现丝毫的热衰迹象。虽然车身庞大,但普通宝马车型的操控已经非常灵活了,而X6 M则将这一灵活机制推向另一个高度。

    总的来说,这款车整体的动力以及操控性都要比上代车型提升不少,虽然X6 M不是跑车,但是在拥有跑车般动力以及操控性的SUV中,它的确名列前茅。

    在SUV试驾体验中,宝马xDrive是消费者的关注点之一。宝马xDrive是宝马的智能全轮驱动系统,这也让越野试驾环节成为此次活动的亮点之一。难度极大的驼峰及涉水试驾,考验了宝马xDrive的性能,全新X6 M对于这些高难度挑战都能从容应对。

    宝马用“宝马全系体验日”带给消费者的试驾体验,诠释了自己“纯粹驾驶乐趣”的口号,而这样的“自助式”体验营销,也让其收获更多支持与热评。在豪华车品牌激烈的竞争态势下,一场体验营销风暴又开始了。

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