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别克威朗的上市发布会上，上海通用再一次展示了擅长营销的特长。在跑步成为潮流的今天，威朗的主题词定义为“天生爱跑”，并分别选了热爱跑步的3个女孩与3个帅哥作为宣传片主角，勾起目标消费群体对威朗的情感认同。
接下来，威朗的宣传进一步逼近潜在客户的心弦。“高颜值”是时下流行的词语，也是中国车市畅销车的必备武器。上海通用为威朗打造了一副俊俏的模样，0.27的风阻系数，让威朗的腰身凹凸有致；流畅的线条和运动时尚的造型，让人过目难忘，非常养眼；内饰的用料和做工也足够精细。这都是年轻客户群非常在乎和喜爱的。威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm，无论轴距还是车身长度，比速腾、凌渡都长一些，空间竞争力也不错。
然而，当威朗的价格出来时，还是令人备感惊讶。官方指导价13.59万～19.99万元，这个价格如此之高，甚至超过了中级车帕萨特、雪铁龙C5、蒙迪欧致胜等部分车型的价格。在车市增速下滑，各大车企纷纷降价的今天，威朗这么做合适吗？再说，上市前豪言大卖的上海大众凌渡的反面例子可在前面摆着呢。上海通用是怎么想的？
为了弥补价格过高带来的竞争力下滑，威朗在配置上大做文章。即便是入门级的低配车型，配置也足够丰富。全系标配6安全气囊，电动天窗、LED日间行车灯、车内氛围灯、TPMS智能胎压监测功能、博世最新版本电子稳定程序、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、发动机启停，并且拥有两片式超大全景天窗、ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统＋LDW车道偏离预警、FCA前方碰撞预警＋CMB碰撞缓解系统、HBA智能远近灯光控制、FDI前车距离提示系统等高科技配置。
不同级别的车型还有其他配置。威朗自动挡全系配备EPB电子手刹，中高配版匹配无边纯平8英寸高清触摸屏，顶配版匹配四门电动遥控启闭车窗和RES发动机远程启动。这些配置已经超过了很多B级车。
威朗最引人注目的一个配置是ACC自适应巡航系统，可以实现自动跟车，在拥堵的路段比较实用。这个配置原来只出现在中高档车以上，如今威朗把它拿到了A+级车上。此外，威朗还有LKA车道保持系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统和HBA智能远近光灯控制等在内的9项智慧安全配置。这都增加了威朗的高科技范儿。而高科技正是年轻人喜欢的。
当然，威朗号称“天生爱跑”，那么，其动力操控性如何？上海通用给出的资料显示，威朗全系标配发动机启停功能，20T车型搭载了1.5T SIDI中置直喷涡轮增压发动机，匹配7速DCG智能双离合变速箱，可输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700～4400rpm最大扭矩，能在8.8秒内实现加速破百，百公里综合油耗6.1升。从数字上看，这套动力总成比较符合“天生爱跑”的定位。
15S车型配备新一代1.5L SIDI中置直喷自然吸气发动机，最大功率87kW/6600rpm，峰值扭矩146Nm/4000rpm，匹配6速DSS智能启停变速箱或6速智能启停手动变速箱，百公里综合油耗最低5.9L。这套动力总成能让威朗“跑”起来吗？
威朗的底盘系统采用增强型前麦弗逊、后复合扭杆梁悬挂结构，配合瓦特连杆设计，加上全新带传动式电子助力转向系统、全铝六点连接全框式副车架、液压衬套、铝质转向节等，这的确提升了威朗的跑步能力。
整体来看，威朗的高颜值、多配置、大空间的确符合“天生爱跑”的年轻人口味。这些优势能为威朗带来成功吗？我们拭目以待。
本报记者 马连华
