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4月25日，在第十四届北京车展展台上，海马汽车正式发布了自主中高端MPV海马V70。现场共发布了8款车型，官方指导价为7.89万～12.89万元。
作为海马“十三五”规划开局之年的拳头产品，海马V70是海马汽车品类细分战略和精细化产品规划下的重磅车型，专为满足多口之家的出行而打造。与大多数源自微面升级、偏向载物功能的自主MPV不同，海马V70采用海马新一代纯正轿车平台打造，在轿车底盘基础上配备前麦弗逊式、后复合多连杆4轮独立悬挂系统，使驾乘更加平稳。
海马V70长4750mm、宽1800mm、高1695mm（含行李架），轴距达到了2800mm。宽敞的空间使得第二排座椅可调范围很大，并在保证第二排乘客舒适性的同时，也足以满足成年人乘坐第三排的空间需求，打破了这一级别MPV车型的“第三排噩梦”。
此外，海马V70的头等舱级别座椅，充分考虑了中国人的身材特征，电动六向调节、三档加热功能确保驾乘者在各种条件下都能享受舒适。与此同时，海马V70还对车内噪音进行了严格的控制，实测怠速噪音40分贝，驾乘空间如居室般宁静。
在动力组合方面，海马V70配备1.5升涡轮增压和2.0升自然吸气两款发动机，其中1.5升涡轮增压发动机的最大功率为115KW/5500rpm，最大扭矩为220N·m/1800-4000rpm，配备原装进口的韩国现代动力生产的6挡手自一体变速箱；2.0升发动机最大功率112KW/6000rpm，最大扭矩185N·m/4000rpm，配备6挡手动变速箱。不同的动力组合，满足不同需求的消费者。
在安全方面，海马V70按照五星安全标准打造，多次模拟C-NCAP碰撞试验，内部测试成绩达到56.93分。除了配备同级独有的HDC陡坡缓降，以及同级最高版本牵引力控制系统（TCS），海马V70还是同级唯一全系标配ESP车身稳定系统的MPV车型，该配置一般只有在20万元左右级别的高级轿车上才能全系享受。
而在科技配置方面，海马V70也拥有着媲美合资车型的水准。HM-Link车载互联系统，拥有手势控制、人工导航、分级故障诊断等优势功能。全系标配EPB电子驻车系统，这一越级配置即使在同级合资MPV上也极为罕见，海马V70对待回归之作，诚意满满。
从“开放合作”到“自主学习”再到“领先创新”，海马汽车经过多年的消化和再发展，一步一个脚印，技术不断革新，实现智能、动力和品质的全面升级。据了解，近年来，海马每年坚持将销售额的5%投入到产品研发中，联合意大利、德国、法国、日本、韩国等全球技术研发资源，不断创新。此次海马V70上市，进一步完善了海马的车型谱系，并将肩负起海马品质提升的重任，发力自主中高端MPV市场，让消费者用更低的成本，享受高品质产品。
