法拉第未来携新车“穿越”回京

    早在一周前的乐视生态发布会上，乐视首款概念车LeSEE一出现，众人就被其与众不同的外观所吸引。接下来在4月23日晚上，Faraday Future（法拉第未来）又在同样的地方进行了其首款概念车——FFZERO1的亚洲首秀。虽然网络上也有其展示图片，但当大屏幕开启，FFZERO1从后面驶出时，还是令在场的观众感到惊叹。第一眼看到其极具未来科技感的外观时，瞬间有种从未来“穿越”的感觉。

    这是继1月国际消费电子展（CES）之后，法拉第未来在美国本土以外的第一次亮相。活动上，法拉第未来驻华首席代表Jason Wallace表示：“中国对于法拉第未来的成功至关重要。法拉第未来将中国和美国同时视为最重要的以用户需求为核心的高端电动汽车市场。我们的愿景是重新思考人们的出行方式，使其变得高效、舒适、安全，而中国正为我们提供了实现这一伟大愿景的机会。”

    当视线再次回归到FFZERO1上时，全新的白色涂装、F1方程式赛车的外形设计，给人的第一印象就是从外太空穿越的UFO。据现场的设计师讲解，FFZERO1运用了大量碳纤维材质，其采用单座设计，为最大程度上减轻人体的重力承受，在角度的上呈现45度设计。此外，该车的车顶由一整块玻璃制成，而在尾部则配备了一块竖直的透明扰流板。标志性的“UFO线”未来也将成为法拉第未来的家族式设计语言，这一围绕车身中部的光带，为车辆赋予了一分来自外太空的气息。

    除了极具“时空穿越”感的外观，FFZERO1在动力方面也颇有看点。首先在性能方面，专为赛道打造的FFZERO1采用“四核”动力，功率超过1000马力，极速超过200英里（约320公里）/小时，同时能在3秒内完成0~60英里（约96公里）加速。其次，此款概念车采用法拉第未来所特有的“可变平台架构”（简称VPA）的生产平台，该平台会大大降低生产成本和生产速度。可以通过调整平台架构来改变车辆驱动形式、电池组位置和尺寸，相对于其他电动车厂家更具有优势，也更符合法拉第未来“定制化”的商业理念。

    在新车亮相之后，法拉第未来研发与工程高级副总裁Nick Sampson公布了一项重要进展——法拉第未来已经进行了近一年的试制车测试，并于近期进入了第四轮路测。Nick Sampson表示：“法拉第未来目前取得的进展远远超出了人们的想象。我们通过试制车测试了我们的电池系统、动力总成，甚至是复杂的悬挂配件等，正在逐步实现此前设定的较为激进的目标。”4月13日，法拉第未来在美国内华达州宣布其首座互联智能环保制造工厂正式奠基，这标志着其离首款高端电动车的量产更近了。

    除了品牌及新车亮相，“法拉第未来之夜”现场还发布了另外一条重磅新闻——法拉第未来全新顶级域名FF.com正式上线。从此刻起，只需轻敲几下键盘，用户即可与法拉第未来直接近距离接触，更深入了解其未来理念。

    早在今年年初，法拉第未来就与乐视达成战略合作。未来双方将在汽车、技术、互联网和云、娱乐内容等方面开展深度共享与合作，共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式。

    乐视超级汽车全球副董事长丁磊也在现场表示：“与法拉第未来的战略合作是乐视SEE计划的重要组成部分，它包括了在研发、工程、制造、互联网、智能化、生态方面的全方位合作。乐视将毫无保留地为法拉第未来在中国和全球市场的开拓，提供强劲的助推和生态的协同。乐视SEE计划要打造全球互联智能电动共享的交通生态体系，在这个方向上，法拉第未来与乐视有着相同的追求和价值观。”