未来汽车应体现出一种欲望和吸引力

    “无论是概念车FRACTAL还是全新3008，它们都预示着汽车发展的一种趋势：未来汽车不仅强调实用、环保或者动力，更重要的是，要从内到外促使消费者产生一种要去驾驶它的欲望和吸引力。”日前，在北京嘉里中心，标致全球总设计师吉勒·维达尔就标致汽车的未来设计趋势等问题与媒体进行了交流。

    在第十四届北京国际车展上，标致带着“升蓝向上”的首批两款车型——全新3008和新一代308，以及一款概念车FRACTAL亮相。无论是动感的外形还是科技感十足的内饰，这三款新车都给予消费者足够多的惊喜。尤其是外部造型上大胆采用的狮爪式LED尾灯，更让标致车型变得充满生机和活力。

    除了这些可以轻易被观察到的特点外，维达尔还分享了在汽车设计过程中一些不易被察觉的匠心之处。

    “声音是一台汽车的重要语言之一，无论汽车是在加速、减速还是在转弯时，都会发出不同的声音。”维达尔说道，“但是随着汽车的发展，消音效果越来越好，尤其是在电动汽车上，几乎没有一点儿声音，这就让驾驶者和汽车无法进行动态的交流。”

    为了打造出“可以被交流的汽车声音”，标致设计团队可谓煞费苦心，采用了“先收后放”的策略。首先通过内饰中的特殊吸音肌理，将在行车过程中产生的声音吸收。然后在汽车中安装了12个扩音器，这些扩音器在发出声音的同时，还具有动感定位和距离感测量等多种功能，可以让驾驶者在360度无死角的环境中感受汽车的声音。

    “比如汽车向左转，声源就发自左侧；向右转，声源就发自右侧。通过这种人体仿生学的设计，让驾驶者觉得汽车就是自己身体的一部分，让人和车合为一体。”维达尔笑着说。

    除了在“声音”上下功夫外，标致对于内饰材质的选择也非常“挑剔”。“现代感和科技感的材质确实非常先进，但是用多了就显得冷冰冰，没有生机。”维达尔表示，“反而天然材质让汽车本身回归自然，更易被人亲近。”

    一方面是数字科技表现出的瞬息万变的发展，另一方面是天然材质给人们带来的愉悦感受。因此，标致从人体操控感的角度出发，在内饰的选择上，走上了自然与科技“联姻”的道路。在汽车内饰上，将富有机械感的电子多屏和古典制作的沙发座椅相结合，把精密的仪表镶嵌在充满自然味道的原木之中，让车辆本身多了一丝碰撞的美感。

    为了让标致汽车更具有吸引力，维达尔不仅在业内进行学习和创作，更与汽车界外的许多艺术家讨论交流。“跨界的交流，比如和建筑师，或者是手表设计师。虽然我们专攻的方向不同，但是美是相通的，我们通过交谈提升彼此设计的敏感性，给予对方灵感。”维达尔表示。

    这样的灵感也体现在FRACTAL和全新3008上：正是维达尔受到一位电子音乐人的木质音箱启发，才有了FRACTAL上诸多的木质元素；也正是受到了制片人对于动物和野性理解的影响，才有了新一代标致家族的红色狮爪式尾灯。“如果我们固步自封、闭门造车的话，肯定不可能有今天这样如此多彩的设计。人需要集思广益，才能有新的想法产生。”

    对于未来汽车的发展趋势，维达尔强调了两点。一是中国元素，二是跨界理念。标致虽然是一个拥有百年历史的汽车品牌，但是在不同的时代，它也受着不同潮流的影响。“比如说上世纪50年代的时候，美系的设计深深地影响我们，在上世纪60年代到70年代，意大利的设计深深地影响我们。”维达尔表示，“而在未来的几十年，中国元素将会引领汽车的风潮。”

    为此，标致特地在上海设立了一支“根正苗红”的中国设计团队。而负责了解、汲取乃至采用中国文化和中国元素的重任就落在标致的上海设计团队身上。这支设计团队的中国设计师们，他们不仅有着全球化的视野，并且自身秉承着中国文化和创意的特色。

    这些设计师一旦有了新的理念，就会在第一时间把内容反馈给法国总部，而这些想法甚至会影响到整个标致品牌的设计理念，以及标致对于未来的个性变化发展。“他们敢我们所不敢，中国的设计师敢于采用的一些元素是我们巴黎的设计师未必有胆量实现的，因为巴黎的设计师更多地被尘封在历史的痕迹之中了。”维达尔说道。

    对于跨界，维达尔表示：“更远的未来，我觉得会出现新型的跨界，这种跨界更能满足用户的欲望和期待。从功能的角度来讲，它会非常实用，但是在外形上大家又看不出它的功能，也就是我们所说的‘功能是隐性的’，我觉得这个方向的跨界是未来的主旋律。”

    对汽车声音的精细把握，对内饰材料的严格挑选，对外形美感的偏执追求，以及对未来汽车发展的精确预测，让标致汽车由一个代步工具变成了一件优美的作品。正如维达尔所说：“未来汽车应该体现出一种欲望和吸引力，这也是标致汽车一直追求和努力的目标。”