从“直接工人”到“间接工人”

    5月25日，由全国各大高校精英组成的中国青年报大学生记者团走进一汽-大众，参观了位于长春的汽车工厂和质保中心，以年轻学子的视角感受现代化制造体系，探寻工匠精神。

    来一汽-大众长春工厂已经15年了，张磊从未想过要离开。

    他是总装车间制造技术科的车身匹配技工，负责各种车型大灯、前杠等车前部的匹配检测和技术难题的解决。在总装车间，处在流水线上的一线工人，只负责一项生产制造内容，是张磊口中的“直接工人”。而张磊他们不直接参与生产，每天奔走于各个车间，寻找车辆出现的问题，因此自称是“间接工人”。

    在张磊看来，“间接工人”就是为“直接工人”服务的。“工人们遇到问题解决不了，就来找我们，我们帮他们找到问题，提出整改意见，最终解决问题”。

    总装车间机器的轰鸣声没有使张磊感到压抑，相反，汽车大机器生产塑造了张磊积极乐观的性格。“每天都有问题，所以每天都会有故事。”张磊对总装车间的工作充满热情。

    实际上，车身匹配的工作一点也不轻松。很多时候上班的时间是不固定的，工人们发现棘手的问题，总会打电话向张磊求助，张磊接到电话的就立刻往工厂赶。凌晨两三点钟接到电话来工厂是家常便饭，“也记不清是多少次了”。

    负责任一直是张磊恪守的原则之一。出现问题后，尽管不需要他们亲自上手维修，只需提出一个针对性的返修措施即可，但是问题看似简单，出现问题的原因却是多种多样的。同一个现象，原因不同，解决方式也不同，要具体问题具体分析。还有很多问题是突发的，需要立刻处理解决。