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5月25日，由全国各大高校精英组成的中国青年报大学生记者团走进一汽-大众，参观了位于长春的汽车工厂和质保中心，以年轻学子的视角感受现代化制造体系，探寻工匠精神。
一个缓慢的加速，车灯点亮，银白色或深黑色的车身驶离被机械手臂包围的生产线，排气管喷出两团淡淡的尾气，一辆崭新的、完整的全新一代迈腾轿车呈现在我们面前。对于一汽-大众长春工厂而言，每天有将近1000多辆汽车经由冲压、焊装、涂装、总装4个车间，从一个个零部件，变成市面上可供销售的汽车。
在这样一辆车的“成长之路”背后，是众多质检人员的保驾护航。从前期的研发环节，到不同车间的制造流水线，到总装、跑道测试环节，甚至到最后面向市场后的销售环节，都有质检人员忙碌的身影。
以第一步的冲压车间为例，在所有工序完成后，这一阶段的成品需要经历3个检验步骤。首先是百分之百，所有成品需要经过质量检测；再者是百分之二，对产品抽样进行精细的检测；最后是奥迪特评审。
“对整车的检测涉及许多不同的方面，包括缝隙、车身线路、角度检测，甚至会细致到拿着放大镜，观察汽车轮胎上的轮纹是否有细节上的问题。”工作人员讲解道。
如此严密、繁复的检验过程，全靠许多一汽-大众员工认真、细致、辛劳的忙碌予以支撑。单就试车这一环节，1500米的跑道，10种不同的路段，这些专门的试车人员每天重复同样的工作，每人经手的车能达到七八十辆。
老徐就是其中的一员，在一汽大众质保中心待了将近10年的他，经历了从售后到研发的岗位调整，不变的是一如既往的坚守。当我们问到什么时候最有成就感时，他说：“工作中发现的每一个问题，每一个细节都会让人很有成就感。”
武汉大学 魏晓涵
