和国内大多数区域性车展一样,慷慨激昂的销售顾问成了深港澳车展的主角。但毕竟占据着中国改革开放的窗口——深圳,影响力辐射香港、澳门,高度发达的经济水平令第20届深港澳车展的影响力不容小觑。
上汽大众旗下首款C级豪华轿车辉昂也在车展上启动预售,成为焦点。该车共推出380TSI御尊版、380TSI至尊版、480V6至尊版及480V6行政旗舰版四款车型,预售价为35.9万~67万元。
辉昂称得上是大众的“掌上明珠”,其概念车C Coupe GTE自2015年上海车展亮相以来便备受瞩目。在今年年初日内瓦车展的国际舞台上,辉昂面向全球车迷揭开神秘面纱。大众汽车集团董事长穆伦亲自出马,向全球媒体推介辉昂。在4月底的北京车展上,辉昂首次与国内消费者正式见面,其优雅外观、豪华内饰以及顶级配置均引发媒体热议,人们对它的期待也与日俱增。
据了解,辉昂与奥迪A6L同平台打造。超过5米的车长与3009mm的轴距彰显了辉昂立足主流C级豪华车市场的明确定位。有趣的是,其超长轴距甚至超越了“同门师兄”辉腾。
除了底气十足的车身尺寸,辉昂搭载的诸多顶级科技配置也毫不逊色于豪华品牌同级别竞品,甚至足以对标部分D级轿车。如红外线夜视成像系统、车载冰箱、丹麦Dynaudio定制化顶级音响系统与具备加热、通风、按摩、14向可调功能的后排座椅等尖端装备。
造型方面,辉昂诠释了大众集团豪华车新的设计语言,整车轮廓优雅流畅、双腰线设计清晰有力。尾部的“PHIDEON”字样车标与辉腾一样,位于正中位置,以展现其尊贵身份。辉昂的内饰设计则与外观造型一脉传承,展现大气视觉体验与奢华品质感。尤其是采用NAPPA定制巴伐利亚小牛皮的座椅,经12道工艺加工后,不仅触感柔软细腻,还保留着皮革的天然纹理,大大提高了座椅的舒适性。
动力操控方面,辉昂将提供380TSI与480V6两种动力配置。其中,后者是大众品牌首款搭载EA837 3.0T V6机械增压发动机的车型,再加上4 Motion全时四驱系统和源自辉腾的自适应空气悬挂,澎湃动力与灵活强劲的操控感有望兼得。
毫无疑问,这款上汽大众全新旗舰车型肩负着大众集团延续辉腾血统、弥补市场空白、扩大大众品牌豪华车市场的三重战略意义。通过此次公布的预售价格不难发现,辉昂的市场定位应为德系行政级座驾。
据悉,辉昂将在今年第三季度正式上市。届时上市价格会不会出现惊喜?能否如愿提升上汽大众的品牌形象?辉昂身上的诸多谜团还有待解开。
中国青年报·中青在线记者 许亚杰