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“飞机自检无异常，地面站已连接，GPS信号正常，具备起飞条件，准备起飞。”伴着螺旋浆的嗡鸣声，吴昊稳稳地操控着无人机，开始了一天的巡线工作。
一年之前，吴昊还是超高压公司天生桥局一名普通的线路员工。如今，作为无人机操控组二组组长的他，除了进行线路的日常巡视、维护、检修外，还有一项重要的工作就是按照无人机巡查计划，操控无人机辅助人工巡线，对所辖的近1200公里的高压输电线进行机巡作业。
无人机巡线是超高压公司在巡线工作上的一项开拓创新，利用无人机技术，协助人工巡线检测超高压输电线路的安全运行，使得巡线工作精确度更高，覆盖范围也更广、更加有效率。作为无人机试点单位，天生桥局早在2011年就启动了无人机应用科技项目的研究。经过近6年的不断摸索，天生桥局无人机工作室已经形成了包含领导小组、技术保障组、操控组、后勤保障组在内的闭环式管控模式，实现了操作、拆装、维护、保养技能的全方位自主化。
“目前无人机主要还是作为人工常规巡检的辅助工具。”吴昊介绍，无人机巡检内容主要包括地线、绝缘子、金具、杆塔、通道等，通过高清图片或视频的实时传送，无人机可以发现肉眼难以看清的细微缺陷，对输电塔疑似故障部位进行更加精准的检查，提前做好消缺的计划及准备工作，保障线路的可靠安全运行。
“不同的天气状况，不同类型的输电塔，对于无人机的配置要求也是不同的。”吴昊解释，每次飞行结束之后，小组都会有总结记录。除此之外，每个月全部无人机工作室成员还会在一起讨论交流，分享操作经验。
据统计，天生桥局现已有取得航空协会认证的机长2名、驾驶员2名、无人机操控手20名，配备各类型号无人机22架（小型旋翼训练机8架、中型六旋翼无人机9架、大型六旋翼无人机4架、无人直升机1架）。
由于贵州山多、坡陡、林密的地理特点，巡线工人有时为检查一条支线，可能就要花费一整天的时间翻越高山。无人机的加入，大大提高了线路巡视的效率，减轻了运维人员的工作量，降低了巡视的风险。“我相信未来无人机在电力维护上会发挥更大的作用。”吴昊充满信心。
（中山大学 张夺）
