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穿着蓝色的工服，猫着腰，拿着笔正和同事们讨论车间的设备问题——初见张念利，国字脸，笑起来憨憨的，说话还带着口音，典型的山东大汉。千万可别小看他，大小荣誉证书摞起来，高度可能超过了他的膝盖。
张念利曾是一名县城青年，与很多人相比，他的起点并不高——1999年毕业于山东省五莲县劳动技校，同年入厂。可如今，他不仅成了涂装工高级技师，还是山东五征集团汽车产业部涂装车间主任。他已经是全国的“状元”——获得了第五届“振兴杯”全国青年职业技能大赛涂装工职业工种比赛全国第一名。
他的第一个岗位，在别人眼里并不算光鲜——打磨工，每天都用砂纸打磨工件表面的毛刺和铁锈，在很多人看来这并没有多少技术含量。他没有厌烦，始终按照要求好好打磨，从不惜力。时间一长，手上的指纹都被磨掉了。他没有抱怨，始终笑呵呵地接受任务。
很快，他被调到喷漆岗位，这可是有“技术含量”的工种。尽管当时他的技术水平属于“菜鸟”级别，他的行为却显得与众不同：自费订阅了有关涂装工艺的报刊书籍，一有空就埋头钻研技术，一本《涂装工艺学》都被他翻烂了。有不懂的地方，张念利就向师傅请教，还经常泡在技术装备部，不停地向别人咨询。
到了2003年，工作了4年时间的张念利已能独当一面，成长为一名技术过硬的涂装工，被同事推荐为车间班长。这个“官”可不太好当，该如何管理同龄的同事呢？他打定主意，“拿本事来说话”。
“面漆班的工作就是为货厢上漆，把货厢浸入3米多深的电泳槽，受到浮力的作用，有时候会脱钩，导致设备停止运转。”他说。
如果以前遇到这样的情况，就会把问题“转让”给别人，让维修班的人来打捞。很快，他练就了一手绝活儿，愣是能在3米深的油漆中把工件打捞上来。“没啥难的，还是要掌握技巧，要对工件足够熟悉，就能把它‘定位’出来。”他说的轻松，其实，在里面找到1.5cm×2cm大小的孔并非易事。就靠这个绝活，他一下子涨了很多“粉丝”。
与他同龄的同事说：“有这样的本领，咱们服气！”
2005年，张念利被第一批选调到汽车二厂涂装车间任面漆班长。之后，他又被调到了面漆一班，这是人数最多、生产任务最重的一个团队。
功夫不负有心人，2009年12月27日，在共青团中央、人力资源和社会保障部共同主办的第五届“振兴杯”全国青年职业技能大赛中，张念利以山东省第二名的成绩参加大赛，凭着过硬的操作技能和丰富的实践经验，从全国209名选手中脱颖而出，一举夺得涂装工比赛全国第一名。这是山东省在全国青年职业技能大赛中取得的第一个全国第一，为山东青年技工争了光。
2010年,五征集团首个以班长命名的班组“念利”面漆班正式成立，共有员工50人，班组成员平均年龄28岁。2011年8月，张念利竞聘为车间技术副主任，他干事更有动力了。以前，涂喷漆室只有一套集中供漆系统，张念利发现，换颜色洗枪浪费稀料和油漆，每次洗枪要用10KG左右的溶剂，这一项工作每年就要浪费十几万元。
张念利又和设备较上劲儿了，上班围着设备转，下班查资料、想点子。最终，在他的带领下，车间对设备进行改进，把面漆的供漆管道改造一下，连接到中涂喷漆室，既提高了设备的利用率，又减少了稀料的浪费。
“2012年，张念利在工作中发现，消音器捆带以前在生产时无专用工装，每车只能喷涂84件，由于排列不规范喷涂质量差，有许多漏喷现象。”张念利的一名同事告诉中国青年报·中青在线记者，张念利研究制作的专用工装，每车可以挂280件，大大提高了工作效率。
作为汽车的美容师，对产品质量进行严控，张念利拿出了漂亮的数据：改善闪光银施工，降低发花现象，闪光银返线率由31%降低到11%；控制白件质量，刮腻子由平均4~5处降为2~3处；两条线合并生产，单台驾驶室费用降低27元，生产12797件驾驶室；通过电泳吊挂结构的改变，2.5米以内微卡小箱和3方环卫箱的吊挂方式由吊挂1件改为吊挂2件。
付出汗水终有回报，张念利先后荣获全国技术能手、全国青年岗位能手、全国五一劳动奖章、山东省富民兴鲁劳动奖章、山东省青年五四奖章、山东省青年岗位能手、山东省首席技师等荣誉称号。
荣誉面前张念利没有迷失方向，他开始自我转型，从“个人英雄”转变成了团队的“管理者”。他组织车间的技术能手开展自主调研活动，把节能降耗作为目标，改善涂装工艺，一年能节约500多万元。他带领的团队先后获得山东青年突击队、省五一劳动奖章等称号。仅去年一年，张念利就培养了一批技术能手，48人取得国家职业资格高级工资格，1人取得技师资格，1人获金蓝领高级技师资格，两个级别技术能手比去年分别增长66%、34%。
中国青年报·中青在线记者 章正
