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大约半年前，经当红明星权志龙的代言，全球首发的悦纳概念车成功引爆北京车展；之后，全球首发的悦纳量产版车型则成为成都车展的绝对焦点。如果将车展比作一场极富韵律感的汽车盛会，那么悦纳绝对是一个充满了年轻活力的特殊音符。
“北京现代的小型车战略一直是强势的、领先的，悦纳推出以后会进一步推动小型车战略。”北京现代常务副总经理刘智丰在接受记者采访时表示，即将接棒的悦纳会和瑞纳一道，成为北京现代Verna品牌的两大支撑点。
作为一款定位为“智造新活力的精致座驾”，悦纳将目光投向了25岁～29岁，关注智能、潮流，充满活力和热情的年轻消费群体。和让粉丝们备感惊艳的悦纳概念车一样，悦纳量产版车型在设计、空间和智能科技等方面也有不少让人眼前一亮的优势，让它拥有足够的资本为年轻人代言。
首先，悦纳在流体雕塑2.0设计语言基础上，采用“Keen-edged”锋芒的造型风格，配合“现代优雅”的内饰设计理念，尽显时尚活力气息。其次，悦纳车身尺寸为4380mm×1728mm×1460mm，其中同级最大的1728mm车宽和2600mm轴距打造出领先同级的头部、膝部空间。以驾驶员为中心的内部设计，配合丰富的内饰颜色和双拼色座椅，为消费者带来极具品质感的驾乘体验。
同时，悦纳不仅配备VSM车身稳定控制系统等一系列主被动安全配置，还搭载了多项独有智能科技，Carplay&Carlife、集成于手环的智能钥匙——H-Band和智能后备厢为悦纳注入智能科技的基因。最后，悦纳搭载的卡帕1.4L和伽马1.6L D-CVVT进排气可变气门正时发动机，匹配同级竞品中独有的6速手动和自动变速器，打造同级最低的5L/100km综合油耗。
值得一提的是，除了成都车展上发布的四门版三厢车型，未来北京现代还将推出五门版两厢车型和运动版车型。据刘智丰透露，根据消费需求的调研结果，北京现代将继续加强产品的差异化定位，全面满足年轻消费者的用车需求。在他看来，这款全新一代小型车正式上市后，将和瑞纳形成小型车市场的最强组合，为北京现代后百万提供充足动能。
实际上，今年成都车展期间，北京现代围绕年轻化和细分化的市场趋势，同台发布三款重磅车型。除了全球首发的量产版悦纳，北京现代最高端的D+S两大旗舰也迎来焕新升级：2017款第九代索纳塔和2017款全新胜达定位更加精准，豪华感全面提升，并注入多项全新的智能科技。
据中国汽车工业协会发布的销量数据显示，中国乘用车前8个月的产销量分别比上年同期上涨了11.9%和12.8%。虽然形势看上去一片大好，但一线城市市场趋于饱和、年轻消费群体崛起等变化也给车企带来了不小的挑战。
据介绍，北京现代已全面加速以新品导向战略为核心的精细化产品布局。一方面，即将上市的悦纳不仅在销量上被寄予厚望，还承载着品牌年轻化和渠道下沉的重任；另一方面，以全新形象亮相的2017款第九代索纳塔和2017款全新胜达，上市后将在“D+S”基础上形成双“S”战略，带动北京现代品牌力继续向上延伸。
从此前上市的领动、第九代索纳塔混动版、名图1.6T等，到本届成都车展亮相的三款新车，北京现代今年已推出7款新车，产品矩阵进一步丰富，做到“每一万元，都有一个细分市场”。同时，随着对T家族的重点打造，北京现代已经全系迈入T时代。据记者了解，在北京现代带有T动力的车型系列中，T动力产品销量占比接近60%，并覆盖1.4T、1.6T、2.0T三大主流黄金排量。下半年，随着ix25 1.6T车型的推出，北京现代T家族规模将进一步壮大。
毫无疑问，随着悦纳的推出和双“S”战略车型的登场，北京现代将在三大主流阵线一齐发力。再加上着力打造的T家族，北京现代将以更年轻、更具活力的姿态迎接“后百万时代”。
