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近日，“2016斯巴鲁新安全技术发布会”在北京举行。在本次发布会上，斯巴鲁宣布EyeSight驾驶辅助系统将正式登陆中国市场。
2015年，斯巴鲁曾面向中国市场正式提出独有的安全理念，并展现“全方位安全”技术。一年以后，斯巴鲁再次面向中国市场正式发布“全方位安全”中的先进预防安全技术——EyeSight驾驶辅助系统。
据富士重工业斯巴鲁第一技术本部主干喜濑胜之介绍，EyeSight驾驶辅助系统是避免事故发生，以减少伤害为目的的驾驶辅助系统。它就像可靠的驾驶伙伴一样，通过两个模拟人眼的立体摄像头，来监测车辆前方的路况和车流信息。近似人类眼睛的立体摄像头，可同时识别视野内的多个目标（车辆、行人、自行车等），且除了距离以外，还可以对方向、高度大小等指标进行识别。
EyeSight驾驶辅助系统能够提前预知碰撞事故风险、减轻伤害、为安全驾驶提供支持，可根据车辆情况，实现“避免事故发生”或“减轻驾驶负荷”两大方面的功能。具体来说，即具备防碰撞制动系统（PCB）、全车速自适应巡航控制系统（ACC）、起步油门误操作预防系统以及警报与提示4项功能。
其中，防碰撞制动系统（PCB）可以有效地避免事故发生。在发生紧急情况时发出警报，并可以主动参与制动，同时还能预防误操作引起的突然起步。此外，这一系统还能识别出车辆前方的各种车辆或行人等目标，并精确获得与各个目标之间的距离信息，对车辆或行人进行及时避让。
全车速自适应巡航控制系统（ACC）能够显著地减轻驾驶疲劳。在拥堵路况下，该系统可正确识别前方车辆，实现自然而顺畅的跟随控制；起步油门误操作预防功能——顾名思义是为了防止起步操作造成的事故；警报与提示功能——当驾驶员因疲劳驾驶或注意力分散时，如果车辆发生摆动、偏离车道等情况时，EyeSight驾驶辅助系统会发出警报与提示来通知驾驶员。通过以上4大功能，EyeSight驾驶辅助系统能够有效减少追尾事故、涉及行人的事故发生率。
斯巴鲁自品牌开创以来，就不断追求车辆的安全性能。在美国、日本、欧洲等世界各地的汽车碰撞测试中，斯巴鲁均获得了最高等级的安全评价。其中，预防安全性能测试中EyeSight驾驶辅助系统更荣获顶级评价。
