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在异常繁忙的春运中，安全、顺利地回家无疑需要更多的技术支持。春节前，高德地图在北京召开春节“平安福计划”发布会，针对2017年春运推出“安全地图”及“春运路况先知系统”，并发布春节出行预测报告。
基于海量历史数据及实时动态大数据，高德地图预测今年春运期间全国高速拥堵将呈现“凹”型趋势，1月20日迎来回家高峰，返程高峰则在2月2日出现。在基础数据、规划算法、导航体验和操作逻辑上针对春运情景进行全方位更新和优化后，高德地图正式推出了全新的“安全地图”。
除了预测春运期间最繁忙和事故高发的道路，高德安全地图还对春运期间的路线规划算法进行了优化，不仅将冬季天气对路况的影响因素纳入算法，还结合了长途导航情景以及拥堵预测。在用户出发时，高德能够根据每一段道路的拥堵预测情况，来进行远期的拥堵规避，使春运回家线路更加科学高效。
在对数据和算法两个基础层面更新优化的同时，高德地图将提供更贴近场景的完备产品体验。视觉方面，高德地图导航界面升级为立体地图，车道、立交桥，甚至过街天桥都清晰可辨。而在语音方面，高德地图升级了广受好评的“报平安”功能。该功能让用户能在高德地图导航过程中将自己的实时位置通过即时通讯软件分享给亲友。升级后，亲友可以直接通过高德地图回复消息，让应用与人的关系在互动中更近一层。
如果说新上线的“安全地图”试图还原真实世界，那么路况先知系统和春节预测报告则更像是高德地图助力春运的“拳头产品”。
高德地图副总裁董振宁介绍，“春运路况先知系统”是基于高德地图的海量交通出行大数据，包括来自于交通行业浮动车（出租车、物流车等）和高德地图超过7亿用户的出行数据，以及第三方合作伙伴数据的结合。
据记者了解，作为全国首个针对节日高速拥堵以及城市道路拥堵的预测系统，高德地图春运路况先知系统可呈现春运26天全周期、精细化的全国高速以及42个全国主要城市的拥堵预测，包括春运拥堵趋势、易拥堵路段预测和易堵时段的预测。值得注意的是，随着春运的推进，该系统还能够依据实时监测的实际拥堵情况动态修正未来拥堵趋势。
“83%的公众数据和17%的行业数据多元组合、交叉验证，使我们的数据更加准确、科学。”在董振宁看来，高德地图春运路况先知系统具有精细化的高速堵点分布以及拥堵预测，能够为春节出行提供精准全面的出行预测分析。一个令人信服的例子是，该系统首次融入了全国天气预报数据，可综合研判春运出行受降雨、降雪等恶劣天气影响的高速路段，提醒公众出行遇恶劣天气时小心驾驶。
除了春运路况先知系统的上线，在公安部交管局指导下，全国近50家交通管理部门联合高德地图发布了《2017年春节出行预测报告》。本次报告涵盖全国18个省（直辖市）及30个城市相关内容，将往年春运交通大数据与今年春运实际情况相结合，为广大民众的春节出行提供了科学权威的参考建议。
在此次发布会上，高德地图还首度对外披露了2016年全年产品成绩。数据显示，2016年高德地图为用户累计导航规划超过580亿次，累计驾车导航总里程超4537亿公里，全年日活跃用户增长高达123%，连续三年保持高速增长。
实际上，无论是移动互联网浪潮下各式各样的智能应用，还是各大车企力推的自动驾驶、智能互联，高精度的地图服务正扮演着越来越重要的角色。
据记者了解，2016年高德地图已在“用户、应用、汽车、交警”等四方面成为行业标配。高德开放平台为全国超过30万款应用提供位置和导航等服务，月智能设备覆盖数超过9亿；高德汽车在2016年全年发布AMAP AUTO（高德地图车机版）公众版本11个，为车企合作伙伴提供适配版本500多个，并与国内外多家知名汽车厂商达成合作；此外，高德交通与武汉、深圳、南京、佛山等全国近100个省市交警达成战略合作，实现权威交通数据信息的及时共享。
“各个行业对于高德的高度认可，使得高德地图率先成为四大标配，‘大出行 双生态’的行业战略目标也已初见成效。”高德地图副总裁陈永海告诉记者，“下一步，高德将继续坚持专注而专业的产品理念，坚持以社会责任为己任，持续优化产品，提升体验，在各个领域为用户提供专业的服务。”
