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2017年02月28日 星期二
中青在线

“通武廊”牵手种好“小京津冀”试验田

中国青年报·中青在线记者 胡春艳  来源:中国青年报  ( 2017年02月28日   11 版)

    对这家位于北京通州的电阀门生产企业来说,招工一直是头疼的事。公司位置恰好在北京市、天津市和河北省交界,“北京人不愿意来,天津和河北的又来不了。”公司人力资源部经理王金华说,以前公司也想去河北省一些城市招聘,但因是外地企业而被拒绝入场。

    这样的尴尬其实早已有之。北京、天津和河北,三地紧紧相连,地域相近、文化相通,却因为行政区划等问题,即使近在眼前却又难以“协同”。

    挡在三地间的那道墙正在一点点被推倒。2月初,北京通州、天津武清、河北廊坊(以下简称“通武廊”)在通州签署了《推进通武廊战略合作发展框架协议》,旨在打破“一亩三分地”思维定式,在更广领域、更多层面上开展务实合作。

    天津市委书记李鸿忠把“通武廊”比作“小京津冀”,像是一块试验田,可以把一些社会管理、公共服务等方面的一体化改革放在这个地区来试验,成熟了再在整个京津冀地区推广。

    从地图上来看,通州位于北京市东南部,京杭大运河北端,是唯一一个同时和天津、河北接壤的区域,也是北京行政副中心。武清区地处京津双城之间,被称为“京津走廊”“京津之翼”,是京津发展轴和中部核心功能区的重要节点。廊坊素有“黄金地带”之称,处在京津冀三地中枢发展地带,是重要的交通节点。无论是通州还是武清,早已不仅仅属于北京和天津,而是京津冀的。

    天津市武清区区委书记王小宁说,三地要在推动京津冀协同发展中当先锋、当猛将、唱重头戏,联手打造协同发展试验示范的“金三角”。他表示,京津城际武清站已经成为连接京津的重要节点,环北京城际已经确定在武清设站,一些跨省市断头路、瓶颈路正在打通。武清区已经与80余家高校院所建立了多种形式的合作,累计引进首都人才670名,引进了中国铁道科学院等首都项目5351个,到位资金达到436亿元。3年新增电商平台和关联企业475家,初步形成了服务京津冀、辐射华北乃至北方的电商聚集地,极大地增加了区域经济活力。

    如何利用好三地的优势资源,形成互补共赢的局面,仍需进一步打破围墙。从2015年开始,天津市武清区把人才合作作为突破口,建立了三地人才工作联席会议制度,签署了通武廊区域人才合作框架协议。2016年,三地联合启动“通武廊”人才一体化发展示范区,并发布人才示范区建设宣言,今后三地将在区域人才合作领域进行机制和体制的创新和突破,真正让人才在三地间自由流动。

    此前,由于长期以来受发展水平、产业定位、人才资源等因素影响,三地在人才政策、评价标准和公共服务等方面存在一定差异,对区域内人才流动和发挥作用带来了一定影响。

    为了减少区域间人才流动阻碍,三地一直在探索,并从浅度合作转向深度开发,提出在规划、产业、人才、基础功能和环境保护等方面的合作,将在“十三五”期间,逐步实现人才引进互通、人才培养共育、人才评价互认和创新平台共享。

    今年刚刚签订的通武廊战略合作发展框架协议,从人才扩大到了交通、基础建设、生态环境等8个方面内容。王小宁说,“推进京津冀协同发展,我们还在路上,需要做的工作还很多。”这是一个前所未有的历史性窗口期,必须撸起袖子加油干,下好“先手棋”,种好“试验田”。

中国青年报·中青在线记者 胡春艳 来源:中国青年报 ( 2017年02月28日 11 版)

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