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“我们车间有800多位工人，每天工作可以超过20个小时还不嫌累。”
这是大学生记者团首次来到一汽-大众佛山工厂，来自焊装车间的质检员小王对笔者讲的话。“什么样工人有如此的战斗力？”小王淡定地笑了笑回答：“是车间机器人。”
钢板变汽车需要四次“整容”：冲压、焊装、涂装和总装。佛山工厂也因此合理分布着整车制造的冲压、焊装、涂装、总装4大车间。在我们参观四大车间的过程中，焊装车间可以看到许多“跳舞”的“小黄人”—机器人。这些机器人手臂一伸一收，灵活地处理着焊接工作，彷佛有自己的freestyle。“我们车间有800多台这样的机器人，自动化率可超过70%，还有6条主焊线可以实现了全自动生产流水线，自动化率达到100%。”小王介绍到。在焊装车间内，“小黄人”的生产速度可以达到每分钟完成一辆车的车身，在提高效率的同时保证汽车高品质。在四次“整容”过程中，很少看到真人工人的身影，“小黄人”却随处可见，在焊接车间有焊接“小黄人”，在喷涂车间有车身内表喷涂自动开关、关门“小黄人”。整车制造流水线上，一千多个“小黄人”智能化完成焊接、钻孔、喷漆的壮观场面，让人目瞪口呆。
