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“一汽-大众首款高端中型SUV探岳的价格区间是18.88万～31.98万元，提供四种动力选择，共十款车型。”当一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠公布探岳的市场指导价时，场下传来一阵惊呼和掌声。
很多人都没有想到，作为一款对标途观、CR-V、荣放和奇骏的高端中型SUV，探岳的价格会下探至18万元的价格区间。然而，在董修惠看来，探岳不仅要用出色的动力配置、风格明晰的内外饰设计和前瞻未来的高科技配置占领市场份额，更用高性价比为一汽-大众未来的SUV布局赢得消费者口碑，打下坚实基础。
“随着80后、90后的成长，他们已经成为冉冉上升的新中产阶层，更是支撑中国社会发展的中坚力量。”在一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理&大众品牌执行总监孙惠斌眼中，SUV对于这些年轻人而言，早已不再是以往两点一线的代步工具，而是全场景生活方式的最佳载体。
为了满足这些追求自由个性的年轻群体的需求。在造型方面，探岳突破了大众汽车以往沉稳的风格，采用了全新的“锋·尚主义”设计理念，集中体现出“力量、高端、先锋”三大关键词。
其中，硬朗的X型前脸、律动式的腰线和饱满的轮包彰显着探岳的力量感；而可视面积高达1.18平方米的全景天窗、矩阵式尾灯则营造出高端感。此外，探岳立体的尾部造型充分体现出先锋感，表达出车主的自信和勇敢。据悉，这些突破性的设计，也将引领未来大众SUV设计方向。
而在内饰设计上，探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰，配合多处几何切割折线设计，突出了力量感。加之大面积内饰软包材料的使用，更为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，传递出科技感和舒适气息。
作为一款承载一汽-大众27年丰富造车经验的产品，探岳如同探歌一样有着自己的特点：不片面追求车型最大化，追求车内空间最大化。探岳开创性的采用了“黄金结构准则”，得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，短悬长轴的车身和2731mm轴距，探岳为驾乘者创造出最大化的内部实际使用空间。加之后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调以及可调节的行李箱底板，为用户打造出灵动多变的多样空间，带来更加宽适的驾乘体验。
除了内外饰的出色设计外，更令一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功感到骄傲的，是探岳在智能科技领域所展现出的最新成果和前瞻实力。
据介绍，探岳搭载了一系列的高端驾驶辅助科技，为人们带来了贴心的智能享受。据了解，探岳是同级合资量产SUV中，唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型。其所搭载的TJA交通拥堵辅助系统，包含ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能。即便在交通拥堵的路况中，探岳也能够以低速行驶的状态实现自动跟车和车道保持。
目前，中型SUV产品虽然种类不多，但有着不错的销量。出色的配置性能，加之较低的价格，让探岳拥有了“高性价比”这一武器，也让它能够形成差异化竞争的格局，向上可以与中大型SUV竞争，向下又可以挤压传统紧凑型SUV市场。不管从哪个角度来看，探岳的上市，不仅是对一汽-大众产品序列的重要补充，也意味着紧凑型SUV市场到中型SUV市场之间的份额正在被细化。
半年内接连推出两款SUV，预示着一汽-大众在这一领域的用心和重视。首款SUV产品探歌上市以来，累积销量已经突破2.4万台，为一汽-大众蝉联车企销量榜首贡献了不可磨灭的力量。而在“以大为美”的中国市场，探岳很可能比探歌更受欢迎。
“今年起，一汽-大众大众品牌将密集推出5款SUV产品，实现从小型、紧凑型、中型到中大型SUV市场的全覆盖，除了探歌和探岳，另外3款SUV也将于2020年之内上市，全面满足中国消费者多元化、个性化的需求。”一汽-大众汽车有限公司第一副总经理赛德利介绍称，以探岳、探歌为基石，一汽-大众希望短时间快速在市场中将产品覆盖到SUV市场的各个细分领域，开启SUV时代的新篇章。
事实上，在一汽-大众的产品规划中，除了5款主力SUV产品外，其衍生车型也将为丰富产品矩阵贡献重要力量。据刘亦功介绍，作为一汽-大众SUV家族的核心战略车型，探岳将和其他SUV产品，包括探岳R-Line车型、探岳GTE车型和COUPE SUV车型，形成探岳家族。未来，一汽-大众还将以探岳为立足点，全面布局高端中型SUV产品矩阵。
中国青年报·中青在线见习记者 张真齐
