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2018年11月22日 星期四
中青在线

聚焦电动化、智能化浪潮

加特可加码中国市场

中国青年报·中青在线记者 张真齐  来源:中国青年报  ( 2018年11月22日   06 版)

    “加特可生产的变速器之所以被很多整车厂采购和装配,是因为它不仅在加减速时非常平顺,而且做到了节能和轻量化。更重要的是,它的品质也非常的可靠。”近日,在2018广州车展上,加特可工程师的介绍吸引了不少资深车迷的关注。

    为顺应汽车行业电动化、智能化的发展,加特可于2018年4月北京车展首次公开了中型混合动力车用变速器的概念机型——将现有的CVT加上48V电机组建的Mild HYBRID,这一概念机型和Jatco CVT7、Jatco CVT8、Jatco CVT7 W/R三款核心产品同步亮相于广州车展。

    其中,48V Mild HYBRID与已经在售的Jatco CVT8 HYBRID采用相同的单电机双离合式动力系统,但比现有的Strong HYBRID体积更小、造价更低。因为能够在纯电模式时将引擎完全停止,只靠电力来驱动,所以Mild HYBRID非常节能和省油。

    当下汽车行业智能化、自动驾驶的浪潮已经来袭。由于CVT无级变速的特性,可以根据汽车驾驶环境实现平稳顺畅的变速,因此要比其他变速器更加适合于智能化的无人驾驶。在中国市场上销售的搭载CVT车中,每2台中就有1台是搭载加特可CVT的汽车。在自动驾驶的浪潮下,加特可正在紧锣密鼓地进行全新产品的研发。

    早在10年前,加特可就瞄准中国市场的潜力和机遇,在广州设立工厂。近几年来,随着中国变速器市场的不断扩大,加特可广州工厂一直处于满负荷生产的状态。

    为满足不断增长的市场需求,加特可苏州工厂于今年7月落户江苏省张家港。这一新生产基地总占地9.6万平方米,建筑面积4.3万平方米,预计2019年11月投产,年规划产能48万台,生产中大型FF车用的Jatco CVT8产品。

    据加特可广州总经理秋山佳信透露,该项目将注入大量的核心技术和人才资源,建成加特可在中国的第二基地,从而进一步赢得中国市场的认可,巩固加特可在全球CVT市场的“一哥”地位,充分表明了加特可对中国变速器市场光明前景的重要信心。

中国青年报·中青在线记者 张真齐 来源:中国青年报

2018年11月22日 06 版

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