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“晴天一身汗，雨天一身泥”，这是巡线员对自己工作的总结。刚听到这句话时，我还以为这是一种略带夸张的说法。1小时后，我知道了这句话里没有一丝夸大的成分。
9月13日下午，我们随南方电网超高压公司昆明局输电管理所4名巡线员实地体验了巡线工作。所谓巡线，就是线路工人沿着电塔巡视,检查输电设备是否完整，若有损坏就要及时上报、抢修，以免耽误正常输电。
午后，大家顶着太阳艰难登山。山路难行，不少同学在走了一段路后都气喘吁吁，逐渐减慢了速度，但几名巡线员早已习以为常，他们拎着检修设备，如履平地。随着体力消耗，我们提问的频率越来越低，几经辗转，我们才到达巡视的起点，2号塔。
在2号塔下，巡线班长王向坤告诉我，我们巡线体验的线路是世界第一条超高压输电线路：云广直流，调度名称为“±800千伏楚穗直流线路”，西起云南省楚雄市禄丰县和平镇三湾村的楚雄换流站，跨越云南、贵州、广西、广东4个省区，东至广东省广州市增城区穗东换流站。除了云广直流的这部分区段，这个9人班组还负责着其他3条线路的部分区段，共计280公里，人均约31公里。这么长的路程在过去都要靠人工巡视，但随着科技的进步，目前的巡线工作已经是“人巡+机巡”结合的模式，由三种形式组成：人工巡视、无人机巡视、直升机巡视。
“无人机的优势明显，无人机几分钟巡视的路程可能就会超过人步行1小时巡视的路程，而且其俯视的视角要比人工仰视看得更清晰，但人工巡视仍然必不可少。”另一位巡线员王琪澳介绍说，无人机会受到天气的影响，目前还不能全天候使用。他们更多的是利用无人机巡视节省下来的时间去做其他工作，比如对沿线树木进行处理。
有了无人机，并不代表巡线工作会变得很轻松。“我们检修时经常早早出门，夜里10点、11点甚至12点才能回去。按照我们的说法就是‘晴天一身汗，雨天一身泥’。”王向坤笑着说。确实如此，仅仅是本次体验的这段并不算长的山路，就让我们浑身大汗了。
我们一行人走走停停，终于抵达今天巡线的终点3号塔。山区气候多变，上山时我们还被太阳晒得出汗，不一会儿风云变换，顷刻间暴雨袭来。巡检员陈智明赶紧回收无人机，并抓紧最后的时间边回收边向我们展示无人机是怎样检查电塔的。收回无人机后，我们一行人迅速向山下撤离，才几分钟，我的裤子就湿透了。
“晴天一身汗，雨天一身泥。”回到山下，王向坤又对我说了一次。我低下头看着灌满了水的鞋子和满裤子的泥巴，对这句话深有体会。对于大学生记者来说，这是难得的一次巡线体验，而对于巡线工人们来说，这样泥汗交织的巡线，是他们的工作，也是他们的生活。
复旦大学 王学民
