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近几年来，各大车企见证了汽车市场从“增量时代”向“存量时代”的转变。在“汽车新四化”的发展潮流中，各大车企都在积极探索，试图寻找新的发展机会。
作为最早进入中国市场的汽车企业之一，从1991年起，一汽-大众就陪伴中国汽车产业共同向前。从捷达到宝来，从探岳到揽境，从高尔夫到CC……凭借出色的品质和性价比，一汽-大众的产品也驶入了万千家庭。
8月31日，在建成投产5周年之际，一汽-大众华北基地迎来第100万辆整车——探岳GTE下线，迎来新的里程碑。自2018年建成投产以来，5年来，一汽-大众华北基地主动求变、积极转型，走出了一条独具特色的高质量发展之路。
一汽-大众华北基地中方总经理王国富表示，从投产至今，一汽-大众华北基地积极推进智能制造技术的突破和全体系数智化转型升级，以“快乐的数字化”和促人员转型为目标，强化数字化人才培养，开展了多个分公司级项目的自主规划和开发。
凭借在数字化生产领域的持续深耕，2023年5月，一汽-大众华北基地荣获“2022年天津市数字车间”称号。统计数据显示，截至目前，一汽-大众华北基地累计完成了96项自主数字化项目的开发，在效率上助力整体生产节拍提升至每小时下线65台车。
在机器轰鸣的工厂旁边，一片绿意盎然的荷花池格外引人注目，而这正是一汽-大众华北基地践行绿色发展理念的一个缩影。
王国富表示，一汽-大众华北基地积极响应国家的双碳战略，从原材料、生产过程、物流运输、供应链等全过程推进低碳工作。其作为天津市的企业，注重与地区的融合，已经加入天津市双碳产业联盟，和经开区政府、中汽中心、泰达低碳中心等保持良好的合作关系。
一汽-大众华北基地的绿色发展成果也得到了政府与行业的认可，先后取得国家级“绿色工厂”“绿色工业建筑”双三星认证、绿色供应链，获评经开区“环境保护先进企业”及天津市“绿色发展领跑者”荣誉，并成为天津市首个环保绩效为A的整车企业、天津市及一汽集团首个“无废企业”试点单位。
“产业协同方面，一汽-大众华北基地累计产值1737亿元，累计贡献税收166亿元。华北基地落户天津，有效带动了汽车产业链的发展和区域共荣共赢。天津本地拥有50余家供应商，其中30余家是跟随天津分公司来到天津，为天津汽车产业链注入了新鲜血液，近20家供应商在津原有工厂也进一步释放了产能与活力。”王国富对记者说。
据了解，一汽-大众华北基地的本地供应商供货零件数量占比62%，本地供货零件成本占比68.5%，带动天津当地汽车产业链上下游就业达到6万人，本地供应商产值达到120亿规模，助力天津市汽车产业蓬勃发展。
一汽-大众党委委员、纪委书记姜博感慨地说：“今天的100万辆，绝不仅仅是一个数量概念，它是华北基地在面对产能释放压力、新冠疫情反复、芯片短缺等一系列严峻挑战时，展现出的芦苇精神；是面向未来，主动求变、积极转型、蓄势突破的一个崭新起点。一汽-大众始终坚持以用户为中心，持续深化创新引领和全体系数智化转型变革，在面向未来的产品阵容中新增了多款新能源及混动产品。”
作为第100万辆“标杆”产品，在活动现场，一汽-大众大众品牌特别推出探岳GTE 5周年慧享版车型。记者了解到，探岳GTE作为一款插电混动车型，采用了成熟稳定的插电式混合动力系统、宁德时代三元锂电池、高效率一体电动机和智能电控管理系统。可以提供纯电、混动、电量保持、充电、运动5种驾驶模式可选。
凭借优秀的动力系统，探岳GTE可适应多种出行场景：日常通勤、买菜即可采用纯电模式，既无里程焦虑，又降低使用成本；若是在周末有郊游或越野等远途出行需求，可以选择混动、运动或充电模式，4级能量回收可以减少车辆对充电桩的依赖，既低碳环保又极富驾驶乐趣。
同时，探岳GTE还配备了智慧互联系统，能够为用户提供车辆控制、信息查询、在线导航、语音交互等一系列功能，可以轻松唤醒车辆，进行智能导航规划，为消费者提供更为便利的服务。
有业内人士分析称，探岳GTE 5周年慧享版的到来，既是对一汽-大众华北基地实现百万辆SUV下线的祝福，也是一汽-大众深耕新能源领域的决心展示。面对竞争日趋激烈的汽车市场，一汽-大众正以“油电双驱”的模式，通过传统能源与新能源双赛道发力，为用户打造更智能、更高效的汽车产品。
面对新的发展形势，一汽-大众也在积极调整战略。在下线仪式现场，一汽-大众华北基地正式发布“139”越升行动。
王国富表示：“未来5年，一汽-大众华北基地将全面贯彻落实‘新发展理念’，基于天津市‘十项行动’、滨海新区‘八大工程’、一汽-大众‘十四五’战略规划，在天津市各级政府鼎力支持下，共启‘139’越升行动。”
在该战略的指导下，一汽-大众华北基地将以打造政企共创的汽车产业高质量发展典范基地为主线，在产量、产值、产品3个方面实现全面超越，在智能制造、绿色生态、产业集群、港产融合、人才协同、用户满意度、价值创造力、员工幸福感和基地影响力9个方面持续发力。
“2018年建成投产以来，一汽-大众华北基地与天津发展同频共振，从零起步，仅用5年时间，实现累计生产100万辆整车目标，成为智能制造样板基地、绿色生态标杆工厂，带动全产业链协同发展。”王国富总结说，“面向未来200万辆的新目标，一汽-大众华北基地将重新整装再出发，为中国制造业和汽车产业高质量发展作出更大贡献。”
中青报·中青网记者 张真齐
