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2023年11月15日 星期三
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解决老人打车难 呼唤更周到的适老化服务

臧博  来源:中国青年报  ( 2023年11月15日   08 版)

    “现场招手打车太难了,我不会用网约软件”“太怀念出租车招手就停的时代”……这是几位老人在北京的街头对记者说的话,让人听后心里很不是滋味。

    最近,几家媒体对老年人打车难现象进行了报道。将心比心,如果路边招手却等不到车的老人是我们的亲人长辈,我们会感到愤怒。再换位思考一下,如果我们自己是出租车司机,在网络订单与路边招手的老人之间,我们会如何取舍?

    站在道德的制高点上批评很容易,而切实解决问题很难。

    一些司机多通过打车软件接单,嫌老人上下车慢、有人身安全纠纷隐患,耽误自己多拉人、接大单,这是事实。从老年乘客来讲,过去打车方式主要是路边招手,多年的约定俗成几年间发生了改变,确实不适应,这也确是现状。从政府服务部门角度看,在城市各处设置了不少扬招站牌、“暖心车站”,助老惠老政策制定了不少,似乎也已尽职尽责。从网约车平台视角看,相关适老化改造都做了,老人们自己不用,怪不得自己。

    各方都有理由,各方都感到委屈,老年人打车难的问题就成了各方都关注、各方都重视后,被“架”起来的现实问题。

    属于技术的问题,还是要用技术手段来解决,包括但不限于打车难。在这方面,单打独斗势必事倍功半,需要政府、社会与企业联动起来、相向发力。帮助老年人跨越数字鸿沟,尤其是将基础的工作做到前面。

    例如,路边设立的扬招站牌、“暖心车站”等敬老服务设施,要向老人做好推广普及,让老人们知道它们的位置在哪里、哪些在自己日常活动区域附近。又如,打车软件的适老化服务,可以简化注册、登录流程,方便老年人以最少次数的点击操作来达到打车目的,同时,加快推广应用95128出租汽车约车服务电话号码,鼓励网约车平台公司参与。对服务老人较多较好的司机,可以给予合理的精神与物质奖励,强化激励作用。

    除去技术,以老年人打车难为代表的一系列“老人问题”,最难也是见效最慢的,其实是情感上的联结。这需要全社会达成共识、一同努力。

    尊老敬老的传统美德,需要与爱老助老一道,成为我们共同的价值遵循。社会改革发展带来的红利,要体现在更加细致、更加周到的适老化服务中,并且让老人们切身感受到。

    如今,我国已经步入老龄化社会,老年人越来越多。老年人打车难并非孤例,也不是一城一地的独有问题,而是与诸多问题一样,是老龄化社会症结的一环。当下更重要的,还是各方联手,用更多情感上的共识,将爱老助老的一项项服务做扎实,让老人生活得更轻松、更舒适。

臧博 来源:中国青年报

2023年11月15日 08 版

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