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“南海一号”南宋沉船出水的景德镇瓷器、福建泉州出土的元代印度教石刻、“南澳一号”明代沉船出水的青花瓷……日前，由来自福建、广东、浙江等省市51家博物馆的300余件（组）展品组成的“海上丝绸之路文物特展”，在首都博物馆展出。
5月28日，由国家文物局主办，福建省文化厅、北京市文物局承办的“海上丝绸之路文物特展”专家座谈会在北京举行。会上透露，该展将作为国家文化品牌在联合国总部展出，并从今年底开始，用5年时间，重走“海上丝路”，赴东盟十国巡展。
座谈会上，南京大学教授、中国海外交通史专家刘迎胜分析了“海上丝路”的成因：“一是国家、地区、民族之间的发展差异，人们对遥远的文明有着强烈好奇心；二是物质文化的互相需要，中国人口众多、物产丰饶，有大量输出商品的基础；三是航海科学技术发达，人员往来频繁，使‘海上丝路’成为可能。”
该展以时间为序分为四部分，依次介绍了“海上丝路”从远古到秦汉、两晋到唐五代、宋元、明清的形成发展全过程。展品包含瓷器、丝绸、金银器、香料、玻璃器等门类。
在配合展览出版的《丝路帆远——海上丝绸之路文物精粹》一书中，福建博物院研究员梅全华介绍，“海上丝路”发端于商周，形成于秦汉，发展于三国至唐朝，繁荣于宋元，转变于明清，是古代我国东南沿海地区与东亚、东南亚，以及非洲各国进行贸易和友好往来的重要航路。
展览在首博开幕以来，已吸引了近16万观众，被誉为我国文博史上规模最大的“海上丝路”文物精品展，并获得2013年度“全国博物馆十大陈列展览精品评选”第3名。应观众要求，展览将延期至7月27日。
本报记者 蒋肖斌文并摄
