工程师的摇滚乐

    刚过而立之年，杨峰松已在工业工程科干了五年科长。

    在东风日产花都工厂，这个岗位很特殊，它可以说是整个生产流程的“总监”，虽然身处一线，却要直接向工厂总经理汇报。

    杨峰松对这个岗位的热爱溢于言表。“工厂的每个角落，不论是物理上的，还是概念上的，我都极度熟悉。”这位北航毕业的工业工程学士，话里话外都透着专业味道。“别看我们的团队人少，35人，但从这里，走出了5个部长、11个科长”，他不无自豪地说，“这是一个旗帜性单位。”

    学术上，工业工程更综合，已经接近于管理学。在杨峰松看来，这个专业培养了一种近乎本能的意识：改善无止境，永远对现状不满足，永不停息的追求“最优化”。

    他必须在大脑里，对工厂的设备、流程、员工、岗位，绘一幅清晰而生动的“作业流程图”。宏观到整个厂址布局，微观到一个螺丝钉摆放，如何实现最优化的运行，使得生产效率和管理效率达到极限？这就是杨峰松日日夜夜反复不停思考和探索的课题。

    从指标上看，花都工厂有6200人的工厂，科长以上管理人员只有33人，管理效率相当高。花都工厂目前在雷诺-日产全球联盟当中，是综合生产率排名第一的“标杆”工厂，肯定离不开杨峰松团队夜以继日的“吹毛求疵”。

    但杨峰松不满足。他自己藏着一个“大野心”：在花都工厂，创造出中国最棒的工业工程作业现场，让花都不但成为全球性生产标杆单位，更能成为中国工业工程专业的学术创新单位。

    工业工程科下设一个“改善中心”，有十几个高级技师结合课题，自己动手做非标准化设备。“我们有技术，有思想，有装备，在现场”，杨峰松说，这个团队与那些“坐在家里画图”的工业工程师们“完全不可比”。

    对于丰田的精益制造模式，杨峰松也有他的态度。“一点点改善是必须的，但毁灭性的创新也是需要的，我对自己工程师的培养原则是，不盲从、不轻信，以我为主，注重试验”。他认为，中国工业工程专业当下急需一种“复合型的心态”。

    沿着这个思路，他们打破了工程师一贯的分隔局面，跳出自己的小圈子，把技术工程师、设备工程师和规划工程师“混搭”起来，围绕现场作业问题，“一起进行创造”！

    这大概是杨峰松对东风日产公司发自内心热爱的原因——企业的岗位不再只是一份工作，而是一个释放探索欲、发挥创造力、追求成就感的“舞台”。    

    他说，在这里工作，工厂的“兄弟们”都感受到一种“说不太清的吸引力”。说这话的时候，这位皮肤黝黑的汉子脸上闪着光，一种生动活泼的眼神从眼镜片后透射出来，就像一个摇滚乐队的主唱在谈及他的乐队和他们的演出现场。